日产轩逸性能实测，性能不是它的强项！

【有车以后 性能实测】轩逸乘坐舒适性毋容置疑，那么它的性能表现如何呢？今天，我们就对轩逸进行了性能实测，目的就是为了让广大车友更好的了解一辆车真实的加速成绩以及刹车制动距离，从而提高日常行车的安全性。

测试车型搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为93kW（126马力），最大扭矩为168N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。

测试前，我们先将挡位挂入D挡，并按下挡杆左侧S挡按钮，关闭车身稳定系统，左脚刹车、右脚油门踩到底，转速能够保持在2000rpm左右，此时松开刹车踏板，进行起步。轩逸的起步较为柔和，车头有轻微上扬，整个加速过程中，加速度基本保持在0.1-0.4g区间，有轻微的推背感。

最终，经过三次测试，轩逸0-100km/h的加速最好成绩为11.77s，加速成绩表现一般，击败了同级15%的测试车型。因此，日常驾驶轩逸超车时，需要保证超车有足够的加速空间进行加速，以提高超车的成功率。

测试车型采用的是尺寸为195/60 R16的普利司通ECOPIA EP150轮胎，这是一款主打燃油经济性并兼顾耐磨、静音以及湿地性能的轮胎。

在车速达到105km/h左右时全力制动，轩逸的整个制动过程也非常柔和，最大加速度达到了-0.8g，刹车力度也非常线性。最终，经过三次测试，轩逸百公里制动距离为43.42m，刹车成绩表现较差。由于刹车距离较远，所以在日常开车时，要与前车保持更远的距离，以便在急刹车时，有充足的刹车距离来刹停。