特斯拉向左，马自达向右 马自达或取消所有中控触摸屏

【特斯拉Model 3】

【有车以后 资讯】特斯拉Model 3发布的时候，很多人都惊了，仪表盘居然也可以取消，几乎所有操作都集中在15英寸的超大中控触摸屏上完成。缩小仪表盘，做大中控屏的这种设计相当超前。不过，现在马自达似乎走和特斯拉不同的另一个极端，其或将取消中控大屏幕，而保留一小块显示屏。

【理想ONE】

在驾驶似乎已经没有太多发挥余地的时候，很多车企将造车方向往人机交互、车载娱乐这方面靠。车载中控触摸大屏已经成为当前主流，特别是自主品牌，大屏幕几乎成了标配。但作为专注驾驶的马自达品牌，似乎又要开始走“非主流”道路了。据外媒报道，马自达称，未来所有新车型将取消大尺寸中控屏，仅保留一小块显示屏，新款的马自达3就会体现出这一变化，新车将只有一块中控小屏幕，保留实体按键和收音机。

【马自达3】

马自达北美公司人机接口与信息娱乐工程师Matthew Valbuena在接受采访的时候表示，“根据我们的研究，当驾驶员在任何车辆中触及触摸屏界面时，他们会无意中向方向盘施加扭矩，并且车辆会偏离其车道位置”，“而且在使用触摸屏时，驾驶员必须看向屏幕，这也增加了发生交通事故的风险。”

马自达认为，相比触控屏幕，实体按钮更为便捷，用户可以使用左右旋转切歌，按按钮静音，长按按钮关闭屏幕等方式完成人车互动，这样同时也会增加驾驶车辆的安全性。

特斯拉和马自达的这两种设计代表着与主流不同的流派。好的方面是，这能给消费者更多的选择宽容度，让不同喜好的人群自行决定适合那种设计。但从另一方面来讲，这种极端的做法未免“矫枉过正”，特斯拉认为仪表盘影响视线，马自达认为中控屏会触发交通危险，但实际上这些科技配备的危险性并没有他们说的那么严重。在我看来，这更多的是节省成本罢了。