自主向左，合资向右，你选低价高端车or高端低价车？
汽车市场以往的固有印象就是——国产车=低端，合资车=中高端。
可以说这固有印象深入人心，曾经小编家隔壁的骐达王车主以前总是瞧不起人家买的一台国产高端车型。
然而近年来，国产厂家都在努力改变这个形象，拼了命地树立自己的高端品牌，特别是今年最火的两个品牌，魏派和领克。
以往购车经验来看，小编身边朋友买车的时候，拿着10来20万的预算时候，经常会纠结于高配置的国产品牌和配置朴素的合资品牌。
懂车侠们毫不犹豫就选择三大件稳定的合资品牌，虽然内在素了点，但是总体来说耐用省心更重要。
不懂车的人们买了国产车就被戏称爱国心泛滥过度地用自己的钱去支持自主品牌建设发展。
我一朋友为这个问题就纠结了两个月，但是我就特别不懂，无论自主合资，对于我来说，对车的喜爱程度就已经决定了我的购车取向，当然我也没钱购车.....
当时他说了一句话估计让很多女生都会说他变相直男癌——“一个是身材妖娆的学历不高的小城市女生；另外一个是出国归来，学有所成的太平公主小白领”。
一个温柔似火，懂你的需要（配置），另外一个聪明灵慧（耐用省心），从不让你操心你选哪个？
我沉默了一会说：都选可以么？
他：滚！
不过也有懂车的人明知国产品牌稳定性尚未能媲美合资品牌的时候不顾一切地区选择国产高端车，他说这个价位估计就这个车内饰和外观最高级了，家里做生意，买个比较有个性的独特的车也是一个不错的选择呢。
其实小编挺佩服领克的宣传手段的，毕竟实车还没下地，就已经把车营造得如此话题性，甚至在对手魏派先行一步进军市场的时候，没有试驾车和实车的它依然不输风头，可见市场对自主高端品牌的期盼性还是存在的，当然厉害的公关也是其中重要的一环。
但是合资品牌和豪华品牌面对自主品牌跃跃欲试挑战自己地位的时候，并没有因为自己大树底下好乘凉而放弃反击，豪华品牌已经推出的宝马一系三系，甚至即将出现的奔驰A级三厢，还有一直卖得火热的奥迪A3，沃尔沃即将国产的XC40，和普通品牌不断在20万区间更新的车型等等。
可见国产品牌的影响力已经越来越重要。
但是无论合资还是自主，无一例外地瞄准了新一代年轻消费主力——90后在20万以下的购车区间。
这个区间刚好处于我国居民普遍首次购车的考虑范围之内，竞争之激烈，估计很长一段时间内都很难改变。
以前20万很多人买个两田，大众等省心合资车，后来发现20万勉强可以使得自己成为豪华品牌的入门车主，当不会考虑自主品牌的车主在纠结这两个怎么选的时候，自主品牌带着各种全新技术还有全新的品牌形象的高端低价车回归。
有人说：我还是买合资车，配置够用，但是省心耐用。
有人说：我不在乎配置，但注重品牌形象，那我还是垫一下脚尝试一下当豪华品牌的车主吧，品牌形象还有稳定性我都得到了，唯一就是配置方面有点遗憾而已。
有人说：好像这个自主高端品牌不错耶，三大件貌似也可靠，品牌也背靠大厂，关键前面两个选择的遗憾都被弥补了。
这样会不会让你持币购车的你更加犹豫了呢？应该怎么选择呢？
评论时间到：同样价钱该选择配置一般合资普通车还是选配置更好自主高端车？