又一款以价换量的韩系车，裸车不足7万，值得吗？

大家都知道韩系车近年来来的销量大幅度下滑，这也是无可奈何的事，毕竟论产品核心品质，它不如德日美系，论性价比，又不如国产，而且它的汽车发展史也不算悠久，无论从哪方面来看，它都没有太突出的亮点，所以近两年的销量自然出现大跳水的情况。

但纵观整个韩系车就没有一款可以值得入手而且比较优惠的车型了嘛？那倒未必，就比如北京现代旗下的瑞纳。

瑞纳这款车也算是现代的老牌车型了，在2010年正式上市，至今已经在国内市场“征战”近10年时间了，这期间经历了自主品牌的打压以及其他合资品牌价格的下探，他都没被淘汰，可想而知它的生命力多么顽强。

在2017年换代上市后，它平均还能交出三四千的成绩，看来瑞纳在国内市场还有不少的潜在消费者，而且再加上有着几千上万的优惠幅度，着实令人心动，裸车价不足7万就能买到合资低配轿车，可谓非常吸引人，下面就来看看瑞纳到底值不值得购买。合资车价格继续下探？这款入门价仅4万，很适合日常代步

我们先来看看外观，瑞纳的外观就够明显看出这是一款韩系车，其前脸使用了多边形进气口造型，内部由网状式格栅构成，整体视觉上就给人一种很强的冲击力，充满了现代的家族特色。车底部的前铲也为车身增添了几分运动色彩。

从侧面看过去，瑞纳比较小巧玲珑，由前灯组一直贯穿至尾灯的线条非常硬朗平直，腰线的设计不至于让车身太过于单调，B柱与C柱进行了黑化处理，视觉效果更加年轻，更符合年轻人的审美要求。

而尾部造型的话则比较平庸沉稳，没有太大的亮点，看上去比较光滑。该车的尺寸为4300x1705x1460mm轴距为2570mm。定位为小型轿车。

作为典型的家用代步轿车，其内饰不能要求有多么的奢华大气，实用耐看即可。瑞纳的高配车型还配有多功能方向盘与中控触摸屏，为单调的车内氛围增加了几分科技感，而在材质方面使用了大量搪塞塑料进行包裹，说不上有档次感与质感。

受制于预算，所以在配置方面比较寒酸，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车雷达影像、中控触摸屏这些配置通通在中低配车型上都没有配备。

而中高配车型搭载车联网、语音识别系统、蓝牙电话、GPS、电动天窗、倒车雷达等功能配置。

在动力上，瑞纳搭载一台1.4L发动机，最大马力95匹，最大扭矩132牛米，与之匹配的是5档手动和4档自动变速箱，这样的动力组合在日常代步也足够使用，但是要想体验速度与激情的话恐怕瑞纳帮不了你。

这样的动力组合在燃油经济性上当然十分出色，百公里油耗仅为5L。

总结：瑞纳这款车主打中国三四线城市的年轻消费者，虽然在动力配置上不如很多的国产车型，但目前这款入门价仅仅4万的车型还是很适合那些刚进入工作的年轻人。