销量 | 上半年逆势收官，如今国六车型集结完毕，全力征战下半年！
不知不觉一年已过半，年初立下的小目标都实现得怎么样了？对于在寒冬中苦苦挣扎的车企来说，这无疑是扎心之问。近日各大车企刚经历过一场年中考核，可谓有人欢喜有人愁，成绩好的早早公布成绩单，与广大朋友分享喜悦，成绩不好的就只能默默噙着眼泪，不发一语。
今天我们要谈的对象便是看着成绩单喜笑颜开的名爵。
据名爵官方报道，今年1-6月份整个品牌总销量突破12万辆，累计达到126895辆，相较去年同比增长3.8%。就6月单月的销量情况来说，全系热销2.5万辆，同比增长55%，环比增长13%，不仅较以往有大的突破，而且再次在国内运动汽车品牌的竞争中夺魁，持续领先马自达、领克等运动汽车品牌。
名爵在上半年之所以能打赢这场漂亮的销量战争，离不开旗下几大功臣的卓越贡献。
名爵HS是名爵系里的“全科学霸”，颜值、品质、操控都非常不错，在今年4月份就以387%的环比增长率为名爵品牌长了脸，在6月份又再次创下了99%的环比增长率。
名爵HS一直以优异的操控性为傲，并因此推出了一项“不试不卖”的购车规定。“东西怎么样，试了才知道”，它不吹不擂，操控性如何全由消费者评判，这份“任性”源自对名爵HS实力充满信心。
名爵6主打速度，凭借超强动力、卓越操控、越级配置以及速度迸发带来的快感，它赢得了年轻市场的喜爱，深得改装爱好者青睐。即使在复杂多变的车市，它依旧月超8000辆，环比增长76%，稳扎稳打地坐上了“运动轿车三强”的位置。
名爵ZS在国产小型SUV领域里一直表现不错，今年5月销量突破9000，环比增长31.3%，在国产高端小型SUV里名列前茅。此外，它在国外也混得风生水起，多次在多次在泰国、英国等国际市场拿下细分市场销冠之位。
今年7月1日起，全国将执行国六标准，同时国五停止上牌。对此，名爵早已做好准备，在第一时间将旗下车系的国六车型发布上市，借助政策机会展开下半年攻势。
名爵HS连续推出了名爵HS 20T、30T国六版本，其中名爵HS 20T搭载上汽蓝芯20T高性能发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，全系标配同级唯一“过弯神器”XDS弯道动态控制系统，更有MG Trophy运动管理模式，致力于打造10-15万级操控性能最好的SUV。
名爵HS 30T国六车型则搭载全新30T Trophy高性能涡轮增压发动机，最大扭矩高达370牛·米，比领克01多出了70牛·米；最大马力231匹，比领克01多41匹。除了在扭矩和马力上有巨大优势以外，它还搭载了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，进一步提升驾乘品质。
名爵6国六B车型升级了原有的动力总成，6秒即可破百，在充分审视年轻酷派一族的需求后，它配备了性能跑车级排气声浪、原厂熏黑运动套件、同级独有的高品质BOSE音响，看来是想和思域争夺“平民超跑”之名。此外，全系标配的XDS弯道动态控制系统、LED日间行车灯、无钥匙进入、电子手刹、Auto Hold自动驻车等数十项配置，也将为其增添不少的竞争力。
名爵ZS全系1.5L车型夺得先机，率先成为符合“国六”排放标准的小型SUV，它的1.19㎡同级最大全景天窗、百公里6.1L超低油耗、“互联智行”系统满足了消费者对于小型SUV的需求。
对于名爵来说，上半年算是完美收官，而下半年的汽车销量战才刚刚开始，凭借全系全新上阵的国六车型，名爵或将在下半年迸发出更强的市场竞争力。
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