上半年全新3系收官 下半年轿车市场更是兵强马壮

从2019年开年以来，中国汽车市场的情况并不乐观，整体销量下滑严重，根据乘联会最新发布的数据显示，5月份狭义乘用车合计销量为158.21万辆，同比下滑12.5%。其中，轿车的5月份综合销量为80.5万辆，同比下滑13.2%，下滑幅度高于SUV市场。在这种情况下，更需要实力强劲的选手来刺激市场，尽可能提升轿车市场销量，所以前段时间像全新雷凌、全新K3以及新款思域等纷纷上市，为轿车市场注入了新鲜的血液。同时，在6月22日，全新宝马3系也将正式和大家见面，算是上半年轿车市场一个不错的收官。而在即将到来的下半年里，还将有多款重磅轿车上市，进一步刺激轿车市场的发展，今天就跟着买车君一起来看看，这几款新车的实力如何。

全新马自达3同样会推出两厢版与三厢版车型，其中两厢版车型的外观与概念车—魁十分接近，整车采用了光面设计，把动感表现的淋漓尽致。而三厢版车型虽然多了一个“屁股”，但依然十分协调，也并没有失去运动感，而且更符合中国消费者的口味。

全新马自达3的内饰更是得到了优化升级，整体风格更加简洁大气。中控区配有悬浮式触控屏，而且采用了不规则造型设计，同时副驾驶空调出风口还采用了类似贯穿式设计，整个内饰看上去给人一种耳目一新的感觉。

动力方面，全新马自达3将会搭载全新的SKYACTIV-X 2.0L发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩230牛·米。除此之外还将搭载SKYACTIV-G 1.5L和2.0L发动机，前者最大功率81千瓦，最大扭矩146牛·米，后者最大功率114千瓦，最大扭矩199牛·米。传动方面将匹配6速自动变速箱，两厢车还有望可以选装马自达i-Activ全轮驱动系统。

全新马自达3在日本地区的售价为13.75万-22.84万元，比国内现款马自达3要高不少。未来国产后起售价如果还在13万元左右的话，和思域相比谈不上有什么优势，毕竟思域220TURBO的起售价为12.99万元。此外，全新马自达3还将面对领克03以及名爵6等年轻运动车型，在马自达3没有更新换代的这个时间里，它们凭借着较高的性价比在紧凑级运动轿车市场中占有了一席之地。所以全新马自达3未来如果不能给出一个喜人的价格，市场前景十分堪忧。

第十代索纳塔的外观设计更加大胆，整体风格和菲斯塔很相似，充满了活力和动感。前脸造型和阿斯顿·马丁有几分神似，并且取消了格栅边框，和前脸融为一体。第十代索纳塔已经不再是那个普通的家用车或是商务用车了，它更加个性，更有运动气息。

车身侧面的设计给人一种轿跑的感觉，还配有造型犀利的大尺寸轮圈，动感十足。车尾则采用了贯穿式尾灯设计，和第四代胜达的设计手法相似。同时，后备箱上沿的上翘角度很高，形成了一个小尾翼，不过底部单边双出的排气布局略显单调，如果是双边双出更能与整车风格相呼应。

第十代索纳塔的内饰设计明显更加大气，并且多处使用真皮材料包裹，进一步提升档次感。值得一提的是，第十代索纳塔的方向盘采用了十分特别的四辐式设计，看上去很有新意。新车将配备全液晶仪表、10.25英寸中控屏、手机无线充电等，同时换挡机构还升级成了按键式换挡，整体科技感更强。

动力方面，目前在韩国市场有四种动力车型，2.0L自然吸气发动机，最大功率117千瓦，最大扭矩200牛·米，匹配6AT变速箱。还有2.0LPI发动机、1.6T发动机和2.0L混动，其中2.0LPI发动机将不会引入国内。

在索纳塔8那个年代，整个主流B级车领域中，索纳塔是可以跟凯美瑞、天籁、雅阁等车型平分秋色的，然而后来的索纳塔9却一落千丈，销量十分惨淡。此次第十代索纳塔的提升非常明显，但面临的困难也不少，包括品牌影响力、产品竞争力以及如今更成熟的消费理念，消费者在购车时不光会为外表买单，更重要的是要有硬实力。所以对于第十代索纳塔来说，用高颜值吸引消费者只是第一步，后面能不能得到消费者的真正认可就要看自身的实力了。

全新轩逸的运动气息比现款有很大提升，前脸采用了家族式V-Motion设计语言，搭配两侧细长的大灯组，看上去极具运动气息。外观升级后的全新轩逸和全新天籁十分相似，这种自上而下的设计方式，十分符合国内消费者的口味。

全新轩逸的长宽高分别为4641/1815/1450毫米，轴距为2712毫米，长度、宽度和轴距都有提升。车尾设计以简洁为主，尾灯组的内部结构更加清晰，同时车尾底部还配备了银色护板，整体运动感更强。

全新轩逸的内饰设计比外观更有新意，整体设计更加美观也更显档次感，同时中控区域的三个圆形出风口颇有豪华车的味道。而且还配备了三幅平底方向盘，与整车的运动风相呼应，整体提升十分明显。

动力方面，全新轩逸搭载的依然是代号为HR16的1.6L发动机，最大功率101千瓦，符合国六排放标准，传动方面依旧匹配CVT变速箱。

总的来说，全新轩逸在设计方面的提升更加明显，整体风格更加时尚运动，能吸引不少年轻消费者的关注。轩逸一直是日产的销量担当，自2006年以来，累计销量超过240万辆，在2018年更是凭借着47万余辆的成绩获得了轿车“销量王”的称号。此次换代，全新轩逸肯定会在销量上再创新高，当然我们也希望能再给大家一个惊喜的价格，那就更好了。

全新国产版卡罗拉将采用欧版卡罗拉的外观设计，下方进气格栅面积更大，同时两侧雾灯区域的造型也更加夸张，同时大灯中间的镀铬条更加简单也更加细长，整个前脸看上去更富有运动感。

车尾的层次感更加丰富，整体设计更加简洁。尾灯组内部的结构十分抢眼，辨识度很高。同时尾灯组中间的贯穿式镀铬条与下包围的凹陷式设计形成呼应，看上去整体感很强。

全新卡罗拉的内饰同样变得更加简洁，而且在用料方面有一定提升，中控台使用了大量软质材料包裹，并配有缝线点缀，看上去更有质感。此外，中间的8英寸悬浮式中控屏使车内更有科技感，国产高配车型还将配备12.1英寸中控屏内置了全新的Entune3.0系统。

动力方面，国产版全新卡罗拉将会提供1.2T和1.8L混动两种动力，其中1.2T发动机的最大功率为85千瓦，而1.8L混动的综合最大功率为89千瓦。传动方面，新车将匹配全新的Direct-Shift CVT变速箱以及6速手动变速箱。

卡罗拉和雷凌这俩兄弟在国内市场相爱相杀了这么多年，基本都是卡罗拉稳赢。而全新雷凌上市已经有一段时间了，从半个月订单近1.5万辆的数据来看，全新雷凌确实很受欢迎。不过此次全新卡罗拉也是有备而来，后期追销量也不是什么难事，而且全新卡罗拉应该也会有很大的惊喜在等着消费者，期待全新卡罗拉上市后的市场表现。