本田顶级跑车降100万出售？粉丝：信仰并不值钱！
信仰是什么？信仰就是原本一台并不适合你的车，而你却把它买了下来。——鲁迅
好吧，其实这句话，是缸哥自己YY出来的，信仰本是看不见摸不着的东西，但我们可以将其理解为精神支柱，能够深刻影响一个人的行为。
在和一些车主交谈的过程中，缸哥发现不少人对于汽车品牌也有自己的“信仰”，比较常见的有马自达车主、三菱车主、宝马车主等，其中当然也包括本田。
也许是当年本田-迈凯伦车队在F1赛事上大放异彩；也许是自吸时代，本田K20A等万转红头机魅力四射；又或许是本田的技研精神令人觉得佩服，令本田粉喊出了“VTEC is the best”的口号。2019年，广汽本田和东风本田成为了国内少数几个销量同比未下降的车企之一......
OK，本田吹完了，接下来缸哥要开始讲道理了！（本田粉们请慎重往下看）
神级跑车打6折卖
近日，一张标有“本田（讴歌）NSX优惠100万”的图片遭疯狂传播，具体信息请看下图 ↓
作为日本四大天王跑车之一的NSX，算得上是大名鼎鼎，并且初代NSX还有车神塞纳的光环加持。而除了降价之外，图片上的“首付仅为最低车价5%”诱惑也不小，NSX官网指导价为289万，如果优惠100万后的5%，那就意味着首付只要9.45万。
一台车大降价意味着什么，相信大家很清楚，有车没车的人都知道：不好卖的产品就会有大优惠。其实在这一代NSX上市的时候，其接近三百万的售价就引来争议，为什么？因为法拉利Portofino的指导价为270.8万，兰博基尼Huracán的起售价为272.8万，本田这是在直面“刚”。
男人有钱就变心？
很多人信奉的一句话叫“低端买日系，高端买德系”，本田今年在家用车领域春风得意，但旗下豪华品牌讴歌的销量却差强人意。以较为热门的SUV为例，讴歌CDX和RDX今年1-5月的销量分别为1984辆和2196辆。毕竟价格一旦上到30万，许多人很可能就奔着BBA去了。
所以，靠“信仰”的话，战斗力始终是不够的，就像前文中提到指导价近三百万的NSX，又有多少人会为了品牌信仰而去买单呢？本田在家用车领域确实不错，但上到豪华车级别、跑车级别，Honda、Acura的分量仍难以与BMW、Ferrari匹敌。在消费者的“固有认知”面前，信仰还是显得太弱小。
日本因为国情，擅长造经济节能的家用车，这也就决定了日系品牌对“豪华”二字的理解，而BBA的历史和经验毕竟摆在那里，只要它们不倒，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌就难以达到火爆的水平，即便它们有很多“信仰级”的粉丝。
网络上有句话叫“信仰只属于穷人”，这种说法不出例外地被喷一脸，但细细品味，这句话其实不无道理，试想一下，如果你有了40万，会不会买RDX？如果你有了400万，会不会买NSX？
