【萧sir说事】赛道猛兽 | Mercedes-Benz AMG GT3
这是一款可望而不可及的车型，一辆你只有在赛道上才能看到的赛道猛兽。
在国际汽联FIA的规则中，使用量产跑车进行改装，然后参赛的组别叫GT。GT3就是国际汽联FIA制定的众多赛车标准中的一种，也是目前主流的一种GT赛车规格。就在前不久的泛珠三角超级赛车节夏季赛里，有幸看到一辆辆不同车型的GT3疾驰而过，真的是会让人血脉偾张，大呼过瘾。而在这些GT3车型中，最吸引我的就当属Mercedes-Benz AMG GT3了。
这次，时隔四年之久，梅赛德斯—奔驰发布了旗下的最新款GT3车型，橙黑色的车身颜色搭配非常亮眼，全新的前脸较第一代更加霸气，仿佛从外观上你就能看到，它内在的强大赛道实力。战斗，这是我第一眼看到他时，就充斥在脑海中的词汇。
全新的AMG GT3车型，属于专为赛道客户定制车型，完全按照FIA的GT3标准打造，从各个方面均是有了一个很大的提升。车身前脸部分经过优化，既能提供更充足的下压力，也可以给散热器提供更好的保护，延长了发动机的运行时间。同时前后的扰流板，也变得更加容易更换，这样当在比赛中出现微小事故，便能够为车手争取更少的维修站停留时间。
赛车内部也是进行了更多的优化，更加符合人体工程学的座椅；优化后的饮水系统；握持感更好的方向盘手柄；还可以选配碳纤维座椅，头盔通风等功能。同时，在全新AMG GT3上还配备了可以自动记录，分析车辆运行状态的电脑，不再需要团队手动记录数据，从而让整个团队的效率都变得高了起来。
另外一个值得一提的功能，就是其车内新配备的Drop Start功能，当车辆在赛事期间进维修站时，从集成的气动千斤顶掉落后，该功能即会立刻启动发动机，可以让驾驶员更加集中精力驾驶，这在一场争分夺秒的赛道竞速中，显得异常关键。
全新的AMG GT3将于纽博格林的24小时耐力赛上首次公开展示，在推出之前，会完成30个小时的赛道耐力测试，预计于2019年底开始正式交付客户，从2020赛季开始，也是Mercedes-AMG Customer Racing成立的十周年之际，即可在比赛中进行使用。
又一款赛道猛兽要出笼了，一起期待它赛道上的表现吧！
<E.N.D>
感谢你的阅读
▼
广州莲丰广告有限公司
http://www.gzlianfeng.cn/
http://www.gzlinkmedia.com