飞度那么优秀这次换代Polo凭什么定那么高价？

一辆 2019-07-02 22:27:23

Polo其实退出热门挺长一段时间，也很少人会因为它而产生冲动。最近能进热门榜的，就是飞驰人生的植入，Polo才重新回到我们的视线，连换代上市，上汽大众也依然也是借着这话题来造势。到底Polo这波换代，定价那么高是能给到我们什么？我只想知道钱花在哪儿。

我们在拍摄的时候，其实还不清楚换代Polo会有什么配置，价格本来我们也想着它只能维持现状，稍低一点点就可以，毕竟只有一副1.5L自然吸气，动力不会是强项，但是保养价格可以让它活得舒服，可最终出来的起步价9.99万，倒是让我们倒吸一口凉气，这次我们试驾的Beats版本更是达到12.39万，好吧……

老实说，换代前的Polo其实没什么声音，自从《飞驰人生》开始，大众跑赛车的形象被重新唤醒。其实我还在读书的时候，大众搞尚酷杯和POLO杯都很有影响力，至少大家会关注这个事情，GTI和R都被当做是图腾存在，就算你是有着一台POLO，都需要有GTI的心，后期甚至我们还可以到有POLO GTI出现，能证明当时的影响力有多广。

POLO运动形象被重新提出，怎么说都是一件好事，至少能让它有个定位的方向。以前买POLO，更多是因为大众的LOGO，还有那两套装车量非常大的发动机。而现今，想玩车的朋友，基本都是从GK5入手，原因有两个，第一空间是够大而且超好用，买回去至少不会被家里人说不实用，其次是动力和油耗都能让你满意，就是隔音和滤震不怎么样，这是一直以来本田的习惯。

换代POLO能给到什么呢？空间不会是它的强项，动力也没有做到GK5的水准，而它补强的地方是行驶品质和隔音，这个刚好是GK5不擅长的。而同时，车厢内饰也有更多有意思的配色，还有那对一体式的座椅，相对而言，原装车的视觉效果会比GK5做得更抢眼。

两台车本质上是有自己各自擅长的点，可以说适合不同偏好的人群，如果定价接近的话，这事情很好处理的。可现在POLO上市的价格，我真有点琢磨不透，因为POLO卖近10万起步，还是手动挡，而旁边的飞度手动7万多，你是想让我怎么想？为了一套ESP？还是为了行驶品质？这确实一时半会很难解释，但从这条视频，我觉得你起码对换代POLO有初步的认识。