那些吐槽双离合不靠谱的人，这台车足以让他们闭嘴了！

车映讯 2019-07-02 22:26:51

老爷子的烦恼

前段时间国五转换国六，父亲大人趁机将他的二手车淘汰，换了辆新车，还到处跟人炫耀，说自己的车是涡轮增压，双离合等等。从偶尔一次听到父亲跟人聊天开始，我就已经知道，老爷子给自己挖了一个陨石坑。果不其然，以二叔（出租行业老司机）为代表的亲朋好友，纷纷表示不理解，说你还敢买双离合啊，并列举了一系列双离合的槽点，什么异响啊！顿挫啊！脱挡啊！两万公里后让人受不了啊！……

这些言论可把老爷子郁闷坏了，特意跑来跟我哭诉，双离合真有这么不堪吗？还让我抽空给他做个培训，他好怼回去。唉，老爷子都发话了，这活不得不接啊，以我这十余年来，从只看汽车品牌外观技术参数，到因为父母、家庭、亲戚、朋友、同事、领导购车，活生生被逼成购车用车咨询专业户的资历来讲（有类似经历的举个手来），这不小菜一碟嘛。老爷子，您坐好了，听我跟您白话（baihuo），不是，听我跟您娓娓道来。

给老爷子当回老师，心里有点小激动呢！！！

啥是双离合知道不？老爷子摇头，不知道，反正经常听人说，感觉挺上档次的（我心里话，不知道您就敢到处跟人炫耀）。

首先来讲双离合变速箱，顾名思义，就是变速箱里有两套离合器，在换挡的时候交替工作，无缝连接，达到换档速度快，平顺性突出，同时还能降低油耗。说的再通俗一点，就好比一个人只有一只手和两只手的区别。一只手必须完成一个操作，移动位置才能完成另一个操作；而两只手就好多了，完成动作后不用移动位置，另一只手马上执行下一个动作，这就省了不少时间。

其实双离合变速箱的优点有很多，但是不知道为什么，我们汽车评论圈（我自己划分的），有三样东西最被人看不起：双离合变速箱、三缸发动机、扭力梁半独立悬挂，往往一款车沾上这些元素，就会被很多人喷成不能买。我们圈里还有个搞笑段子，说“干的怎么玩？湿的才过瘾！”，说的就是双离合变速箱也分干式双离合和湿式双离合两种。不可否认，干式双离合有它自身的问题，就是部件之间的接触都是金属物质的直接摩擦接触，短时间内频繁的档位切换，势必会让执行机构以及离合器片温度升高，最后导致报警，甚至是损坏。这个甚至可以说是干式双离合变速箱的缺陷，在特殊条件下，频繁地进行档位切换，其本身的散热以及使用寿命，都是个问题。国内某合资大品牌的车子，甚至因为干式双离合的原因进行过大规模的召回。

而湿式双离合不一样，它的离合器都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，能够传递比较大的扭矩。说的再通俗一点，就是干式双离合是金属片直接摩擦，容易产生高温并且散热不好；而湿式双离合相当于在金属片之间抹上了一层润滑油，不会产生摩擦热量，并且更容易散热。

给您举个实际的例子啊，都说双离合不靠谱，那是因为他们没有看过哈弗H6运动版车型！这款车搭载了格特拉克变速箱，也就是7速双离合自动变速箱，速比范围更大，燃油经济性得到提高；最重要的是，这款7DCT变速器采用湿式双离合结构，加速响应速度得到改善，驾驶趣味性更高，而且性能可靠，平顺性也好。

这款车卖的怎么样，还有别的优点吗？老爷子突然插了一句。

这车卖的火啊，就拿5月份来说，您猜哈弗H6这一款车卖了多少？25523辆，累计72个月SUV销量第一。至于优点嘛，外观内饰就不跟您罗嗦了，有时间您自己去他们店里看看，单给您讲讲这配置。首先要说这个双温区自动空调，它利用多种传感器精确采集数据，自动控制温度，能够实现驾驶席、副驾驶席的分区调控。以后您跟我妈再也不用因为车里这个温度吵架了，想冷想热自己调吧。

其次要说下它这个8 英寸高清大屏，它集成了倒车影像、右前盲区可视、新一代影音系统等很多功能；就您这个驾驶技术，哦~~那绝对的是老司机啊（面前是老爷子略带杀气的目光），虽然说并道、倒车啥的对您来说都是小意思，但是有了这些功能，您老不是更方便了嘛，我们这些小辈也能更安心点，是吧（老爷子微笑点头，我的小心脏略微平顺了一些）。

第三要跟您说说这款车的安全配置，它全系标配博世第九代 ESP 车身电子稳定系统。当然了，这还不是最重要的，在我看来最重要的是它还全系标配电子驻车制动系统（EPB）、自动驻车功能（AVH），说的通俗一点就是当您踩刹车停车以后，系统会自动给您拉上手刹，您的脚可以随便放松歇息；车辆要启动了，您就直接踩油门，系统会把手刹再给您松开，您直接开车走就是了，这样的话您老开车就不会那么辛苦了。

说到这里，我发现老爷子的眼里开始放光，心里稍微有些不安的感觉。