近日,奥迪发布新款Q7官图,据悉该车将于9月海外上市,汽车生活预计引入国内时间为明年3月前后。▲奔驰C级中期改款前后对比(右为中期改款后车型)
按照汽车的换代规律,7年左右将进行一次全面革新,也就是我们俗称的换代;3年左右的进行一次大规模的细节化调整,就是常说的中期改款。然而,奥迪Q7此次中期改款却颠覆了市场对汽车换代规律的总结,其改变完全称得上是一次换代。
浅析原因,不外乎现售奥迪Q7市场表现不佳,仅能靠着巨额优惠在中大型SUV市场与宝马X5、奔驰GLE竞争。特别在竞品纷纷完成换代的情况下,奥迪Q7所面临的市场压力比以往更大。
汽车生活早期曾与奥迪相关工作人员对奥迪A4中期改款将进行怎样的变化,进行过一次交流。
我们一致认为:中期改款后的奥迪A4将会抛弃现有的灯组造型,内饰造型绝对不会变化,或许操控逻辑会改为触摸式,但不会沿用奥迪最新的家族内饰设计。
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▲奥迪A4中期改款车型
前段时间,奥迪A4中期改款官图发布,我们的猜测显然得到了印证。或许有人认为:作为汽车行业从业者,你们对汽车发展的分析显然比消费者更准确。
其实这只是中期改款车型常用的做法,我们仅是针对品牌的惯例进行了分析。于是当我同样认为奥迪Q7中期改款的变化,或将采用与奥迪A4相同的手法,改变外观、内饰仅进行细微调整。然而,当奥迪Q7中期改款的官图公布,全面的设计改变让我惊讶。
谈论现售奥迪Q7之前,我们先来看一看上一代奥迪Q7的外观设计。圆润大气是消费者对上代奥迪Q7的外观评价,有足够“消费能力”的消费者,十分青睐这一套设计风格。
所以现售奥迪Q7的设计,采用大量平直线条去修饰车身,整体气场降低不少,失去了中大型SUV应有的大气风格。特别是前进气格栅采用横向式设计(上一代为纵向设计)降低了视觉高度,而横向视觉跨度对于SUV车型来说并不是那么重要。
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▲注:奥迪Q7中期改款车型
奥迪Q7的中期改款应该着重于去提升车辆视觉高度,因此将进气格栅换回纵向布局无疑是最好的选择。于是,奥迪Q7中期改款采用与奥迪Q8相似的纵向式中网设计。
那么第二个问题是,现售奥迪Q7横向式的灯组造型与纵向式的中网相结合,两者之间必然不会协调。于是,奥迪将Q8灯组设计理念运用至奥迪Q7中期改款中,并对灯组折线进行弱化,在奥迪Q8与全新奥迪A6L的灯组造型中找到一个中和点。
众所周知,奥迪一贯的竞争点为其主打的“科技”,然而现售奥迪Q7的内饰设计,在当下并不能很好的体现出科技感,特别是在奥迪A8、A6L等车型已经使用最新家族化设计,现售奥迪Q7内饰设计更显平淡。
因此,奥迪Q7中期改款采用最新的家族设计理念,三块屏幕让其内饰设计的科技感得到了很好的体现。值得一提的是,奥迪三块中控屏的操控逻辑十分清晰,优秀的震动反馈能够准确的实现“盲操”。
动力方面,汽车生活预计低配版本将搭载12V轻混系统,以满足车内电器的用电需求。而中高配将采用48V轻混系统,带来更好的动力响应以及平顺性。
奥迪Q7面临的对手为刚刚完成换代的宝马X5与奔驰GLE,因此奥迪Q7中期改款仅能以革新式的变化,去迎战实力强劲的竞争对手。
汽车生活认为,奥迪Q7中期改款已经将原有的劣势弥补,重新找回准旗舰SUV应有的大气以及奥迪应有的科技感,如果产品推出后终端仍有可观的优惠幅度,或将成为豪华中大型SUV市场的销量冠军。