垃圾分类专车运，垃圾车是怎么来的？

先说一下眼前上海的垃圾分类，上海现在的公共垃圾桶是四色垃圾桶。红、蓝、棕、黑四种颜色，分别装有害垃圾、可回收垃圾、湿垃圾、干垃圾。费了半天劲按色分桶投放的垃圾是不会混在一起处理的，每种垃圾由不同的垃圾车来运，对号入座。不同垃圾搭上自己的垃圾车，走的路线也都不一样，湿垃圾要拉去资源化利用；有害垃圾要被垃圾车送到废危垃圾处理企业进行无害化处理；干垃圾要装车送到焚烧厂用来发电或者送去填埋场填埋。玻璃瓶、旧报纸、塑料罐这类可回收垃圾，在上海可以变积分兑换小礼品。

我国第一辆真正意义上的垃圾车还和上海有着很密切的关系，它出现在上世纪80年代，三轮车造型，底盘采用的是上海581三轮摩托底盘，熟悉上海581型三轮车的朋友一定知道，这玩意个头不大，由这个底盘制造出来的垃圾车载重量特别少，不到3吨，需要靠人力装卸垃圾。581三轮车是上世纪五六十年代诞生并广泛在民间使用的交通运输工具，名副其实的国民车，仿制日本大发三轮车，为什么叫581？是因为在1958年1月量产，一直到上世纪80年代还在街头活跃。

现在咱们收垃圾大部分还是靠人工介入，但实际上在国外，垃圾车的机械化和自动化实现得还比较早，早在20世纪50年代，登普斯特（Dempster）公司发明了前式装卸垃圾车，车有一个机械臂可以将车前的大垃圾箱拿起和放下，车的承载是35到40立方米的容量。当然还有一种后压缩式垃圾车，这车压缩垃圾的能力特别强，所以特别能装垃圾，也被广泛使用。