都在唱衰实体店，广汽传祺却把全国特约店升级得更好

新零售一词，最早还是来源于“互联网+”的概念，通过线上线下整合，赋予零售行业不同的属性。到了汽车行业，从前几年的新零售概念，逐渐演变为用户可以参与到汽车制造过程的“新制造”。

那现在的汽车实体店真的会被新模式代替吗？麻辣车事认为，在未来很长一段时间内，传统汽车实体店都会一直存在，理由很简单，现在传统主机厂的模式在短期内不可能被打破，更不可能脱离实体店销售。在销量面前，传统主机厂仍需要经销商渠道的帮助。

不过在这个背景下，无论是经销商还是直营店，都必须开始创新求变了。除了实体店本身所带来的功能外，如果能带领用户去获得更好的体验感，去体验更好的东西，或许这才是生存之道。

前不久，我们在广汽新能源的“25hours体验中心”体会到了这种变化，而深耕国内车市的广汽传祺，则是把这种改变带到了近500家特约店上：2018年以来，广汽传祺推动新一轮营销体系的升级优化，启动全新建店标准。截止今年5月份，全国500多家经销店已焕然一新。

除了外观、装修上的升级外，售后服上，广汽传祺充分把握消费者的需求，前有“微信平台”线上服务，后有“透明车间”线下支持，逐步以更加现代化、互联网化的方式作为客户与厂商的连接窗口，日常的预约、救援等服务都能在线沟通，给客户带来极大便利。

针对服务关怀方面，为了响应客户对“快速高效”的期望，广汽传祺推出了“60分钟双人快保”和“钣喷两小时快修”服务，这些服务在无形中都增加了客户体验。

拿钣喷“两小时快修”来说，经历过钣喷快修的车主都了解，这项服务一般不会小于4小时，一来一去至少都会耽搁半天时间。广汽传祺推出了“2小时钣喷快修”服务，通过使用更好的材料、更高的工艺水平，以减少客户等待时间，同时也提高工作效率，能在保证质量的前提下做到2小时交车。

今年1月份，广汽传祺率先为在店维修的顾客提供免费的代步车服务,这样的服务或许在豪华品牌上很常见，但在中国品牌中，广汽传祺开了先河。一系列高规格的服务，都彰显了广汽传祺在产品服务体验方面的领先水平以及对客户群体的重视。

正是基于消费者体验的不断改善，专业服务的不断升级，广汽传祺在中国汽车售后服务客户满意度调查中，连续三年位居中国品牌第一，同时在权威机构J.D. Power发布的中国汽车销售满意度调查报告中，广汽传祺已连续两年成为中国品牌第一。