三菱终于要重启EVO复活计划，预计原厂300匹马力
三菱Evolution有望复活
基于日产CMF-C/D F4平台打造
继续搭载S-AWC四驱系统
这种消息绝不是第一次听到！我们又听说三菱Lancer Evolution（简称EVO）要复活了！不过这一次，我们选择相信。消息来源于日本，三菱不但要重新推出新一代Lancer，而且还会让它的高性能版本复活，也就三菱Lancer Evolution。
据最新消息指出，三菱重启EVO性能计划，而且会以四门轿车与五门掀背型态重出江湖！
根据外媒《Autocar》与多家日媒掌握消息表示，来自日本三菱原厂相关人士透露，终于要将EVO性能招牌计划重振，在新计画之下，Lancer EVO将以四门轿车、五门掀背型态回归车坛，并用上雷诺梅甘娜RS的1.8升涡轮引擎，马力上看300hp左右。
原厂终于有意让经典传奇复出车坛，并会推出四门、五门两款车种。（此为新LancerEVO预想图。）
但先不要高兴得太早，这次EVO复活，恐怕要借尸还魂。因为现在的三菱已经和雷诺、日产组成了联盟，这辆第十一代EVO将基于该联盟旗下的CMF-C/D F4平台打造，也就是说，它和雷诺的梅甘娜RS有着血缘关系。
三菱对于EVO重启计划早已不是空穴来风，但先前盛传会以休旅车来延续响亮名号，如今据可靠消息透露，LancerEVO也有望重出江湖，说起经典的LancerEVO，曾在改装车界叱刹风云ㄧ时，2.0升四缸涡轮引擎堪称当时的名机之一，于1992年诞生第一代Lancer EvolutionI，接着在后续几年中，不断推出改良、新作，直至2005年的第十代车型后迈入停产，就算目前已进入停产阶段，但Lancer EVO经典传奇到现在仍留存在车迷心中。
借助品牌策略联盟优势，提供新Lancer EVO动力、底盘资源。
Lancer EVO复出将会振兴三菱的重要计划之一，但由于目前已没有新一代Lancer，因此可能会借助Renault-Nissan联盟的CMF-C平台所打造，至于动力来源，外媒推测会用上雷诺梅甘娜RS身上的1.8升涡轮引擎，目前拥有299hp/390Nm最大输出，若再用上48V轻油电技术，最大马力至少有300hp以上可能。
期待吗？
极速车坛编辑整理，如有侵权请联系删除，谢谢！
首付3.8万买原装进口SUV，29-30号还有大福利，仅限2天！
↓↓↓ 坛哥导购 戳阅读原文