牵手腾讯,东风集团与广汽集团领涨；预期低迷，中国重汽领跌 | K线周榜
导读：6月最后一周，汽车K线统计在册的40家主要上市车企表现基本可概括为“平分秋色”，其中18家上市车企股价实现上浮，21家上市车企股价出现回落，比亚迪股份本周股价持平；三大指数中，只有恒生指数实现微增。
本周，受港股大盘积极影响，东风集团股份、中升控股和广汽集团三支港股分别以8.84%、7.41%和6.65%的涨幅位列涨幅榜前三位。值得注意的是，虽然40家上市车企一周股价变化有涨有跌，但最大增幅与跌幅均未超过10%，即股价变化集中度较高；而中美重启经贸谈判，未来也可能为资本市场带来短期利好。
No.1 东风集团股份：牵手腾讯，谋数字化转型
6月21日收盘后，东风汽车集团旗下东风汽车（SH:600006）发布公告称，拟以自有资金5.94亿元与北京瑞和信业投资有限公司、汉江投资控股有限公司共同设立东风汉江基金。其中东风汽车认缴比例为49.5%，资金投资主要面向新能源汽车领域，支持东风新能源汽车运营项目。
6月28日，东风汽车与腾讯在深圳签署战略协议共同打造智慧出行生态，本次战略合作包括智能网联汽车、智慧出行、汽车安全、自动驾驶、智慧物流、数字化转型和联合创新七大领域。
据悉，东风汽车与腾讯将采用战略联盟、项目合作等方式发挥双方在各自领域优势；另外，东风还将与腾讯成立联合创新实验室和数字化产业基金，在资本方面提升战略合作。
东风汽车集团董事长、党委书记竺延风表示，东风希望以此次合作为契机，携手腾讯推进汽车产业生态与消费互联网生态深度融合，共建“汽车产业互联网生态”，引领汽车行业数字化转型。
2018年9月，东风汽车集团子公司东风柳汽就曾与腾讯在车联网领域展开合作，而此次合作在深度和广度上均有提升。
截至目前，腾讯已与广汽、长安、一汽、吉利和东风等达成了合作协议，其智慧生态布局不断深入。腾讯公司副总裁钟翔平表示，腾讯将助力东风集团实现建设数字化东风的战略目标，同时也是腾讯做车企“数字化助手”定位的又一个重要进展。
近日，瑞士金融服务机构瑞信将该股评级由“中性”上调至“跑赢大市”，目标股价8.2港元，理由是其预计东风汽车销量7月将重现同比增长，以及今年以来股价估值便宜，旗下合营公司表现强劲。
另据路透中文网28日报道，日产汽车和东风集团正与滴滴出行进行谈判，计划成立一家合资企业，管理滴滴旗下叫车和共享汽车服务。报道还指出，车辆将由日产汽车与东风汽车的合资企业提供，其中一部分或为东风汽车自主品牌。
在资金流向方面，该股5日净流入7520.04万港元，3日净流入6457.14万港元。
No.2 中升控股：预期乐观，目标股价获上调
本周，中升控股以7.41%的增幅位列涨幅榜第二位，截至6月28日收盘，该股报收21.75港元/股，并在当日实现近一个月来最高值22港元/股。
6月25日，中金将该股目标价上调14%至26.3港元，理由是广州及深圳率先从7月开始放宽限购，将拉动汽车整体销量，并认为将为豪华品牌带来利好，豪华车经销商板块估值上移。
中金报告指出，中升控股主营品牌奔驰、雷克萨斯、宝马等今年以来销售情况优于行业，品牌组合优势凸显，下半年确定性或将增强。
同时，瑞银给予该股“买入”投资评级，目标价25.3港元，其认为高端汽车细分市场比整体乘用车行业对于市场疲软更具抗御力。
在资金流向方面，该股5日净流入1.16亿港元，3日净流入8508.66万港元。
No.3 广汽集团：联手腾讯滴滴，发布如祺出行
52秒一辆车，宜昌工厂竣工投产
本周，广汽集团（H股）以6.65%的增幅位列涨幅榜第三位，截至6月28日收盘，该股报收8.34港元/股，且在当日出现5月份以来最高值8.36港元/股。
6月21日，摩根大通增持广汽集团692万股，每股作价7.82港元，其最新持股数量为1.6亿股，持股比例达到5.16%。
6月26日晚，广汽集团召开了旗下创新型移动出行产品—“如祺出行”品牌发布会，此后一个交易日，该股大涨3.69%。
据悉，广汽集团、腾讯、广州公交车集团、滴滴分别持有如祺出行35%、25%、10%、5%股份，另有10%股份用于员工股权激励。
如祺出行运营车辆将全部来自于广汽新能源汽车，包含GE530、Aions、雷凌双擎等，后续还将投入智能网联新能源定制车型。如祺出行CEO蒋华宣布，计划一年内开拓5个城市，投放1万辆新能源车。
广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽正在向移动出行服务商转型，利用广汽既有资源，同时联合外部资源，将是未来的一个方向。
6月28日，广汽乘用车宜昌工厂首款产品下线，标志着52秒下线一辆新车的生产线竣工投产。
曾庆洪表示，广汽将持续夯实在华中地区的“智能制造”产业布局。该工厂于2018年1月开建，总投资35.3亿元，规划年产能20万辆，计划投产B+A级车型，同时生产新能源、智能网联产品，是广汽传祺布局在华中地区的汽车产销服务基地。
在资金流向方面，该股5日净流入2.98亿港元，3日净流入2.29亿港元。
涨幅榜TOP3
No.1
No.2
No.3
本周，中国重汽（H股）、北汽蓝谷和金杯汽车分别以8.15%、6.03%和5.05%的跌幅位列跌幅榜前三位。
No.1 中国重汽：政策施压叠加行业淡季
本周，中国重汽（H股）以8.15%跌幅位列跌幅榜首位。6月26日，该股出现2月份以来最低值13.42港元/股；截至6月28日收盘，该股报收13.52港元/股。
6月25日，由于提前切换国五国六等政策影响，以及三季度行业淡季来临，中金公司将中国重汽2019年和2020年盈利预测分别下调11%和14%至43.6亿元和44.3亿元，维持该股跑赢行业评级，但目标价下调25.4%至17.9港元。
在资金流向方面，该股5日净流入-5619.93万港元，3日净流入-1719.33万港元。
No.2 北汽蓝谷：股价现近三个月最低值
本周，北汽蓝谷排在跌幅榜第二位。6月28日，该股出现4月份以来最低值8.24元/股，截至收盘，报收8.26元/股。
6月27日，北汽蓝谷发布公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司收到莱西市财政局拨付的新能源汽车产业扶持资金1.4亿元，预计对公司2019年度利润总额产生影响，拟计入其他收益科目。
近期该股并未有重大事项或消息发布。
在资金流向方面，该股5日净流入-8826.04万元，3日净流入-6030.12万元。
No.3 金杯汽车：陷债权债务纠纷
华晨雷诺“软裁员”
本周，金杯汽车以5.05%跌幅位列跌幅榜第三。截至6月28日收盘，该股报收4.14元/股。
上周，金杯汽车股价曾连续三个交易日涨停，收盘价涨幅偏离值累计超过20%，出现交易异常波动；而6月20日，其股价出现了“急刹车”。
6月19日晚间，金杯汽车发布《涉及诉讼公告》。公告称，其于当日收到五莲县人民法院《应诉通知书》，原告日照日发车辆制造有限公司（以下简称“日照日发”）因债权债务纠纷起诉金杯车辆（沈阳金杯车辆制造有限公司）和金杯汽车（金杯汽车股份有限公司）。
日照日发请求判令被告金杯车辆偿还原告债权7174753.2元以及利息 7318250元；判决金杯汽车在出资不到位范围内对金杯车辆的债务承担补充赔偿责任。目前此案件处于法院已受理尚未开庭阶段。
同日晚间，金杯汽车发布股票交易异常波动公告称，“我公司关注到某集团在沈投资新能源汽车事项，该事项与本公司无关，部分网民涉本公司传言不实。”
翌日，该股单日跌幅超过8%。
6月27日，据证券时报称，其收到了华晨雷诺多位员工起草的致法国雷诺管理层、华晨集团领导以及华晨雷诺董事的投诉书；同时一封名为《针对华晨雷诺金杯汽车有限公司销售系统负责人渎职事宜的投诉信》的举报信也递到了辽宁省纪委。
根据华晨雷诺员工向辽宁省纪委提交的举报信显示，合资公司CEO欧阳杰、副总裁董晨睿等法方高层，违反公司流程，存在渎职现象，损害了合资公司的利益。据知情人透露，华晨雷诺成立不久，华晨雷诺将部分员工以“软裁员”的方式退回华晨集团。
在资金流向方面，该股5日净流入-5243.06万元，3日净流入-1769.58万元。
跌幅榜TOP3
No.1
No.2
No.3
思考者相关阅读：
文字为【汽车K线】原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。
