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电动知家消息,在时隔两个多月后,特斯拉终于在其官方微博发布了4月21日上海Model S自燃事故的声明,特斯拉表示,通过对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的大量深入调查,并没有发现系统缺陷,并且初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。首次出现烟雾后,电池包安全系统按照设计预期,将火控制在电池的特定模组中,并将热量向座舱外部和模组外部排出,使得电池包其余部分保持完整。车内人员应有时间安全离开车辆。
这份迟来的声明并未对事故责任进行严格划分,特斯拉表示,处于严谨而审慎的考量,通过OTA向Model S和Model X车辆推送了有关充电和热管理系统的更新,进一步保护车辆电池并提高寿命。不过有特斯拉车主表示此次OTA后的车型存在续航里程和充电速度下降的问题,对此,特斯拉在此次声明中并没有解释说明。
但从特斯拉的声明来看,特斯拉承认系电池模组故障引发自燃,同时也表明没有发现系统缺陷,那么这个“电池模组故障”究竟是谁的问题?特斯拉这份声明对于故障产生的原因也没有加以说明。如何避免类似事故再次发生更是没有提及。
全文声明如下:
4月21日,位于上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库位一辆白色特斯拉Model S突然自燃,因火势凶猛,并引燃身边数辆汽车遭遇烧毁。
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