运动家轿硬核PK，菲斯塔、思域到底谁是王者谁是青铜？
文| 腾三毛
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“没有绝对的王者，只有暂时的领先”，汽车领域亦如此。
前不久中期改款思域上市，朋友圈又有一拨人在秀“神车”。那么问题来了，在汽车市场更新迭代日新月异的当下，上市多年的第十代思域还是你心中的Dream Car吗？
仔细研究思域我们发现，当年“神车”的产品竞争力，放到当下已大不如前，其引以为傲的动力表现也已被众多合资车纷纷超越。
那么，当下到底哪款紧凑型运动家轿，才最能赢得年轻用户的认可呢？对于城市新生代用户来讲，究竟该选择什么车呢？
其实在我们看来，选车最重要的参考标准是“值与不值？”用同样的钱，如果买到手的是一辆性价比非常高，并且集设计、动力、品质、工艺和智能科技等性能于一身，那么消费者这笔买车费用花得就相当超值。
那么基于这一原则，再次审视思域产品力的产品力，我们发现其在外观设计、动力表现等方面有着相当出色的表现，特别是在加速性方面，本田1.5T发动机当年一经搭载在第十代思域上，就秒杀了不少同级竞品，赢得了不少年轻用户的青睐，这也是它被坊间传为“神车”的最大原因。
而提到运动型家轿，我们同样将目光投向了近来关注度颇高的北京现代菲斯塔，之所以将其与思域划归为相同的动感家轿，还要归结于其在运动性方面的不凡表现；而且不仅如此，菲斯塔在科技、性能、设计、配置等方面更有非常出彩的表现。
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科技，时尚前沿
对于更乐于彰显个性、乐享生活的新生代年轻用户来说，科技配置在汽车上的重要性不言而喻，甚至在一定意义上改变了年轻人的出行方式。
我们看到，菲斯塔搭载了10.25英寸悬浮式中控屏，可实现三屏联动，配合7英寸液晶仪表盘、可触控操作的空调面板，为人机交互体验提供硬件基础，同时也给菲斯塔的驾驶环境营造了更加前卫的科技感氛围。
智能网联控制方面，菲斯塔配备了百度智能网联2.0系统，具备智能的场景化语音交互功能，用户只需用最自然的语音对话就能实现对车辆大部分功能的控制，并可借助智能音响等智能家居，远程控制车辆启动、空调、定位等功能。
比如用户在炎炎夏日，用户在出门前就可以通过家里的智能网联音响等终端，说句“帮我启动车辆，打开空调”，此时远程控制系统就会执行车主的相关指令，等到车主下楼打开车门的瞬间，迎面扑来的将会是丝丝凉意。
值得一提的是，百度智能网联2.0系统在进入地图导航和QQ音乐后，都是无需再次唤醒的，并且可以中途打断输入新指令，这些都是2.0比其他智能网络系统更智能化的地方。
此外在智能驾驶领域，菲斯塔还配备了ACSS自适应巡航(带启停功能)、FCA前碰撞预警制动(可识别行人)、RVM后方影像显示、LKA车道保持辅助、HBA智能远近光调节等等9大ADAS技术的Hyundai Smart Sense智能安全系统，让车主的出行更加轻松与愉悦。
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操控，“随心所欲”
年轻就该“动”起来，对于年轻用户而言，“动”则意味着力量Power，这当然离不开汽车的动力表现，毕竟很少有年轻人希望自己开着车在马路上人被人“虐杀”。
而作为与思域定位相似的一款运动型家轿，菲斯塔在动力方面的表现相当“感人”，这一点我们可以从其1.6T高功率车型的7.6秒破百成绩上窥探一二。
实际上，该车搭载了一台1.6L涡轮增压发动机，最大功率150kW，峰值扭矩265N·m。这是什么概念呢？要知道“神车”思域上搭载的那台L15B8 1.5T发动机，也只有130kW的最大功率和220N·m峰值扭矩，菲斯塔的动力之强悍，可见一斑。
比较有意思的是，菲斯塔还将AI技术运用到了驾驶模式系统中。新增的SMART驾驶模式可以通过AI技术实时根据驾驶员的动作，在四种驾驶模式中自动选择，让用户充分感受到科技带来的智能驾控体验。
而为了进一步彰显菲斯塔的运动基因，北京现代工程师还为其装配了一套非常带感的跑车级排气系统，让菲斯塔拥有了性能车的动感声浪，进一步迎合了年轻用户的喜好。
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设计，蕴含中国文化
这是一个看脸的时代，深耕中国市场多年的北京现代当然知道这其中的奥秘，而为了满足年轻用户的审美需求，工程师在设计方面为菲斯塔注入了运动美学的全新造型语言，让新车姿态动感、时尚，充满现代气息。
细节方面我们看到，菲斯塔采用了最新的Sensuous Sportiness(感性运动)设计理念，整车具有极具冲击力的视觉效果。新车的车头中网尺寸巨大，内部采用了类似“龙鳞”设计的镀铬装饰，融入了更多国人偏爱的东方元素，上沿一条修长的镀铬饰条与两侧大灯相连接，结合该车丰富的肌肉线条，整体突出运动范儿。
从车身侧面可以看出，新车的线条十分流畅，间断式腰线、溜背式的车身显得时尚且动感。尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4660×1790车1425mm，轴距2700mm；在凸显运动性的轮毂方面，菲斯塔采用双色设计的18英寸的轮毂，造型类似刀锋形状，配合玛吉斯VICTRA Sport 5运动型轮胎，保证该车该车拥有加速和刹车优异成绩的同时，视觉效果也相当吸引眼球。
车尾部分也是菲斯塔最为迷人的部分，其采用了贯穿式尾灯+贯穿式镀铬装饰，车尾横向效果拉伸，显得车身非常宽扁，视觉效果宽大低趴，尾箱上部的小鸭尾非常性感，配合车底双边共两出椭圆型排气，性能范儿十足。
进入车内，菲斯塔的内饰设计也十分考究。来自“利剑”的设计灵感，中央饱满、两端锋利，配合多边形的进气格栅、倾斜于驾驶员的中控，凸显了菲斯塔的视觉冲击与动感之处，并且简洁规整的中控台经过平直线条勾勒之后有着十分不错的层次感。
可以看出，菲斯塔的创新设计语言与艺术细节方面的诸多运动元素，更符合年轻消费者的最新审美，同时也不失时尚美学。
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配置，性价比高
不少网友都知道，韩系车在配置方面一向出手大方，笔者仔细研究配置表后发现，北京现代菲斯塔当然也并没有让大家失望。
我们看到，菲斯塔1.4T入门版车型即配备了多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、CarLife智能手机互联、驾驶模式选择、上坡辅助、后排侧气囊、倒车影像/倒车雷达、电子手刹等等非常具有性价比的配置，并且在次低配车型上开始还引入了智能钥匙+一键启动，相当给力。
如果再上一个台阶，你会发现菲斯塔1.6T低功率车型更是增加了精锐LED前大灯、日间行车灯、皮质座椅、真皮方向盘&挡把、电动折叠外后视镜、后扰流板、7英寸彩色仪表盘等其他合资车上高配车才有的配置。
而如果用户关注的是菲斯塔1.6T高功率两款车型就会发现，它在中配车型的基础上还加入了贯穿式LED组合尾灯、RCCW后方交叉碰撞警示、BCW盲区监测系统、前排座椅加热、驾驶席座椅电动10向调节(带腰部支撑)等配置；而顶配车型还引入了ASCC智能自适应巡航、FCA前碰撞预警制动系统、LDWS车道偏离警示系统、LKA车道保持辅助系统、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、换挡拨片、方向盘加热等炫目的功能。
可以看出，作为一款主流合资品牌车型，菲斯塔在配置方面表现可圈可点，甚至可以与中国汽车品牌在配置方面一较高下，参照其合资车的品质，高性价比不言而喻。
写在最后：
作为运动型家轿领域的两款关注度颇高车型，东风本田思域与北京现代菲斯塔均有着不错的产品力表现，思域在动力方面近年来积攒了不错的口碑，并且在外观设计方面线条更硬朗、更激进；而北京现代菲斯塔除了在动力方面表现不凡外，设计方面更是融入了中国传统文化中的柔美阳刚之气，并且其在科技性和实用配置方面表现相当不简单。
对于用户来说，买车时同样的预算，要尽可能实现自己的利益最大化，选择一款品质和性价比更高的车型。那么问题来了，小伙伴们对于两款车该如何取舍呢？
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