12月的山城重庆阴冷潮湿,湿润的空气让整座城市笼罩在雾气当中。重庆,名副其实的“雾都”。
尽管室外给人阴冷的感觉,但走进捷途X70S川渝地区上市发布会现场却是另外一番景象——热火朝天!工作人员正紧张准备着发布会准备工作。
嗯?好像不对啊!按理说像这样重要的活动早就应该备好,甚至提前彩排过几次流程,绝不会出现也不允计“临时抱佛脚”事情发生。
18:00,捷途X70S川渝地区上市发布会准时开始,整个活动进行也比较顺利,除了话筒给自己加戏出了点小插曲。
“非常抱歉!刚才没电了”。捷途营销中心副总经理西部战区总经理王磊在台上讲话时话筒出了点小问题,他连忙解释道。
“我们在这里做了一场团购会,三个小时销售出去近100台车,结束后立马转换X70S发布会“王磊接着说道。
也就是说,一个小时之前,这里还是热闹的团购会现场。团购会无缝链接发布会,话筒小插曲原因也便真相大白了。
仅12月15日半天时间,捷途营销团队在重庆就做了三件事:团购会、上市发布会、媒体团拜会。捷途人用行动诠释了“捷途速度”。
1月22日发布,8月18日首款产品捷途X70上市,首月销量即达到7777台,10月销量9077辆,11月销量9507辆,12月份销量破万近在咫尺。今年全年预计能实现4万台的目标,并争取完成4.5万—5万台的销量。
捷途从品牌发布到现在不到一年时间,其发展速度足可用“坐火箭”来形容。汽车行业中不乏拼命三郎的品牌,但像捷途一样不疯不魔不成活的还真不多见。
在今年车市下行的大背景下,作为一家新晋汽车品牌,捷途年初发布时不被业界所看好。大家都以为是个青铜,结果捷途用行动证明了自己,用成绩回击了质疑。
捷途能够取得如此傲人的成绩实属不易。也再一次印证了捷途靠实力铸就了“捷途速度”。
到底是什么成就了车市寒冬里的捷途速度?“以人为本”是捷途营销中心总经理李学用给出的答案。李学用表示,捷途真正做到了“以客户为中心”,客户参与到车型研发、制造、销售、服务、用车,产品全生命周期中。
他还例举说明,跟X70同级的车大都是18寸或者19寸轮毂,但他执意X70上20寸的大轮毂。一是捷途X70车长4720/1900/1710mm,轴距2745mm,是一辆名符其实的中型SUV,二是中国消费者就喜欢“大脚”,虽然这会增加不少成本,但只要是消费者喜好就一定要满足。
除了产品超越用户期待,销量能够实现如此快速的增长,还离不开渠道的快速铺设。捷途目前已经建设了313家智慧4S店,城市智慧展厅+县区卫星店共有216家、二网680家。今年的规划目标是完成321家智慧4S店,700个二级网络以及280个城市智慧展厅和卫星店的铺设,合计超过1300家。
此外,捷途认为汽车不仅仅是出行工具,它应该是旅行的“通行证”。捷途与和很多旅游相关的企业建立战略合作,例如奇瑞控股捷途车主可以获得携程白金会员权益;到方特游玩可以享受各种优惠等。通过这些举措为用户带来无微不至的服务,让他们享受到和其他汽车产品完全不同的待遇和惊喜。
超高的性价比,奇瑞技术的背书,差异化的服务(车主权益),真正实现了用户、粉丝从产品上的享受转化为情感和体验上的愉悦。而这也正是捷途能够逆势飞扬,上演“小气候跑赢大气候”精彩篇章的关键原因所在。