这期新车初体验带你抢先看阔别20年后卷土重来的宝马8系。
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20年后的宝马8系依然继承了上一代车型的定位,旗舰GT跑车,并且加入了Coupe风格造型,还有我今天给大家带来的宝马8系软顶敞篷版,预售价120万。它的外观设计还是很大程度上还原了当下宝马最新的家族式设计,前大灯组虽然没有开眼角,但LED大灯组还是保持了宝马经典的双C造型。并且可选装激光大灯,灯组内的蓝色装饰在X7身上也有出现。
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8系作为家族中旗舰的定位,尺寸当然不能含糊,绝对第一时间吸引你的眼球。它的横向宽度非常之宽,配合夸张的前保险杠造型和凶狠的头灯,给人非常张扬的感觉。当然,它也同时具备主动开闭功能。
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来到侧面,它似乎变了一番味道,显得整车非常优雅,同时侧面凌厉的腰线设计搭配多条辐轻质运动铝合金轮毂,也展现出其生而运动的天性。
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内饰部分,宝马还是那个宝马,整体采用了黑白双色色调,搭配了八角形UI的全液晶仪表盘和一块12.3 英寸触摸显示屏,整体动感时尚。为营造车内的豪华氛围,在中央通道两侧、仪表台下部等位置大面积使用了Merino Inpidual光面真皮,更显档次感。车内座椅采用 2+2 布局,必要时可以容纳4个乘客。
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配置上,宝马8系敞篷配有M Sport方向盘、水晶档杆、加热运动座椅、颈部加热器、前排座椅头枕通风口(可根据车速自动控制气流)、环境照明系统、12扬声器哈曼·卡顿音响系统、HUD抬头显示等,可选配全玻璃按键和Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统等。它的软顶可以被允许在不高于50km/h的速度下电动开闭,并且15秒钟就可以轻松关上软顶。
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一切都为了“荣誉”的宝马,为了让8系复活,毅然决然般将6系再次雪藏。可能也因受到奔驰影响,宝马对8系态度慢慢也从当年的“技术宅”转变为“时尚大咖”,但究竟是“纨绔子弟”洗心革面创造历史,还是昙花一现走个过场,我们拭目以待吧。
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