NO.1蔚来召回4803辆ES8

自从特斯拉和蔚来自燃后，“电动车自燃”的话题被大家高度关注，毕竟燃油车已经存在了好几十年了，出了啥问题大家心里都有个底。现在电动车自燃，大家心里都没底，因为自燃的原因一直是个迷。

自燃的蔚来ES8

对于蔚来来说，最近两个月一点也不好过，蔚来ES8在两个月内，发生了3起失火事件，虽然第二起车内冒烟好像不是电池组的锅，但也在网上炒的沸沸扬扬。就在今天，蔚来汽车发布声明，表示近期发生的ES8自燃、冒烟事故原因已经查明，将召回搭载了 2018 年 4 月 2 日到 2018 年 10 月 19 日期间生产的动力电池包的蔚来电动汽车，共计4803台。

蔚来召回声明

蔚来还强调2018年10月20日之后生产的电池包不存在安全隐患。

NO.2事故原因到底是什么？

蔚来说：事故车辆使用的电池包搭载规格型号为NEVP50的模组，模组内的电压采样线束存在由于个别走向不当而被模组上盖板挤压的可能性。在极端情况下，被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料可能发生磨损，从而造成短路，存在安全隐患。其他出现电池安全事故的ES8也采用了同一类型的动力电池包。

蔚来ES8电池组

总结一下，这段话的意思就是：电池包中的某一根或好几根线受到盖板的挤压，线上的绝缘体就会出现磨损，会造成短路。

接下来蔚来将为所有召回车辆免费更换搭载规格型号为NEV-P102模组的电池包，消除安全隐患。同时，电池流通体系内所有NEV-P50模组电池包也会被全部更换。更换工作会在两个月内完成。而且蔚来承诺会对所有因电池质量安全事故造成的用户财产损失依法进行赔付。

蔚来ES8

NO.3起火不止续航“骨折”这么简单

在文章的开头提到了现在燃油车已经存在了几十年了，技术相对比较成熟。而电动车起火并不在于烧了几辆车，而是要给国内造车新势力的一个警醒，如果一辆电动车的安全性无法保障的话，那续航“骨折”就不算是什么事情了，续航“骨折”可能还会有人买，可是连车本身的安全性都无法保障的话，那真是搬起石头砸自己的脚了。

总结：

此次召回事件可以看出，蔚来作为一家造车企业的态度还是好的，做了应该做的，成立调查组，公布原因，召回车辆，发现问题解决问题，也算是给车主和社会一个交待。但是大家别忘了，今年自燃的不只是蔚来ES8，还有特斯拉呢，事情过去这么久了，特斯拉那边好像一点动静都没有啊。

对于蔚来此次召回事件你怎么看？欢迎评论区留言讨论。

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