6月20日,本田汽车起诉长城汽车侵权案在北京知识产权法院正式开庭审理。这是本田第二次起诉中国品牌汽车侵权,上次是2015年本田起诉河北石家庄双环汽车侵权,结果本田败诉,反赔1600万人民币,那个案子还被最高法列入2015年中国法院10大知识产权案件。当然对于那个结果,本田得到了车迷们的不少同情,这次起诉如日中天的长城,又会怎样呢?
先来说说案情吧,2015年本田在长城汽车的一家经销商,也就是“北京泊士联汽车销售中心”购买了一辆哈弗H6升级版车型,这个车型从2015年1月上市并销售至今,本田对该车辆进行了拆解公证。经拆解对比后,本田认为长城汽车旗下哈弗H6升级版车型的后部车门结构、车辆的装饰物安装结构都落入涉案专利权的保护范围,侵犯了本田的专利权,应依法承担停止侵权、赔偿损失等民事责任。本田在2017年10月决定向北京知识产权法院提起诉讼,并获得法院受理。同时,本田要求长城汽车支付赔偿金共计2214万元。
据财新网报道,庭审现场本田汽车再次提出哈弗H6的两项专利与本田持有专利一致,涉嫌侵权。长城汽车对这些指控均予以否认,认为结构不同且使用效果有明显区别。对于本田认定的长城汽车侵权获利的10%为赔偿金额,也就是2214万元。长城汽车代理律师表示,本田选择所有哈弗H6车型的销量作为计算依据不妥,因为本田方面仅选择H6升级版进行拆解,无法证明所有H6车型都侵权。该案没有当庭宣判,本田与长城汽车也都表示接受调解。
实际上,中国自主品牌车企与国际品牌的专利纠纷有不少,除了本田起诉双环败诉外,通用汽车还曾认为奇瑞QQ及东方之子涉嫌抄袭通用大宇的两款车型,后来通用大宇与奇瑞达成和解。当然,也有自主品牌败诉案。捷豹路虎起诉江铃控股有限公司“陆风X7”侵权案,最后法院裁定两款陆风X7特定车型停产和停售,并向捷豹路虎支付赔偿金150万元。此外,众泰旗下多款车型模仿保时捷、路虎和奥迪外观,因没被起诉反而成为了业内的笑话。
对于本田诉长城案,现在还没有定论,可以持续关注,从双方都同意和解这一行为看,个人觉得和解的可能性还是很大的。不过对于某些到现在还不能完全实现正向研发的自主品牌来说,以后可能就没有免费的饭可吃了。