本田又搞事：起诉长城哈弗H6侵权，要求赔偿2214万！

本田的2018年开局颇为不顺，全新CR-V等车型“机油无故增多”的事还没解决，又开始搞事情。

近日，北京知识产权法院受理本田起诉长城汽车、北京泊士联汽车销售中心两起涉及侵犯发明专利权的纠纷，主要涉案车型是长城旗下的哈弗H6，而要求的赔偿金额达2214万元之多。

据媒体报道，本田所有的这两项发明专利权为“车辆的后部车门结构”和“车辆的装饰物安装结构”，而本田认为长城的黑色“哈弗H6升级版”在这两个结构上侵犯了本田的专利权，所以本田要求长城停止制造和销售涉案哈弗H6车型，并赔偿以上诉讼中提到的经济损失。

其实此案早在2017年10月就已展开，只是最近才被媒体曝出，原因大概涉及本田对“机油门事件”的危机公关处理吧。

目前，此案件尚在处理中，还未形成结论。

对于此事，长城汽车在去年的回应是：哈弗H6是长城汽车完全自主研发的一款产品，具有独立自主知识产权，再三对比分析后确认不存在侵犯包括本田在内的任何第三方知识产权问题。而长城也表示会积极应诉，用法律手段维护公司合法权益。

可以看出，长城对此事还是非常重视，要知道哈弗H6可是长城汽车的旗舰产品，也是命根所在。

长城汽车2017年的总销量不过才95万辆，而哈弗H6一个车型就卖出50万辆之多，且霸占了SUV车型的全年销量冠军，是哈弗H6支撑起了长城汽车的半壁江山。

若是此案长城汽车败诉，就得停售哈弗H6，这对于长城汽车来说后果不堪设想。

不过，综合此前涉及国产自主车企与国外车企之间的类似知识产权案件，国外车企很难胜诉。最出名的例子就是捷豹路虎中国对陆风X7车型抄袭其极光车型的诉讼，而该案2016年的判决结果是双方专利均无效。

正因为如此，著名的“保时泰”至今仍在活跃。

综合中国汽车行业的发展，无论是一汽等国企还是长城、吉利等民企，其起步阶段都存在模仿甚至抄袭的影子，但是随着其发展壮大，这些国产自主车企就得考虑自主研发与知识产权问题了。

此次本田起诉长城哈弗H6事件，且不论结果如何？是不是本田转移CR-V“机油问题”视线？此事都给国产自主车企敲响了警钟，直接山寨或间接模仿都会带来很大争议，是时候该考虑独立自主研发的问题了。