美国最省油的10款SUV，日系独占9席
【有车以后 话题】美国权威媒体《消费者报告》近日总结公布了他们近期所测试的10款最省油SUV，这些车在国内都有售卖，但部分测试版本并未在国内有售。作为独立第三方、且不接受任何形式广告的《消费者报告》，他们的油耗测试也是独立进行的，他们分别进行城市路况模拟测试和高速公路油耗测试，最后得出了以下成绩：
注：“mpg”即每加仑汽油行驶的里程，数值越高代表越省油
可以看到，10款上榜车型中，有9款都是日系品牌车型，雷克萨斯和丰田的混动车型占了四席，十分强势；而与丰田有密切合作的斯巴鲁，也有Crosstrek（国内的XV）和森林人入榜；本田则有HR-V（国内缤智和XR-V）和CR-V入榜，其中CR-V的1.5T和2.4L车型均有不错表现，想买省油SUV的朋友可以重点关注。
雷克萨斯UX是品牌旗下入门款SUV，在《消费者报告》的评测中也是油耗最低的SUV，他们对其评价大致如下：混动系统的存在让它的油耗十分低，不过加速时，发动机会发出一些令人不舒服的声音。车内的舒适度是不错的，但相比家族更大的车型还是有差距，另外内饰也不像其他车型那么华丽，小巧的车身使得它操控灵敏，不过并不适合太激烈的驾驶，前排的视野也不是非常好，功能操作也不够简洁。
雷克萨斯UX能拿下榜首一点不让人意外，因为它有高效的混动系统，我们进行的测试，它也交出了4.0L/100km的优秀成绩。除了油耗之外，UX比较吸引人的就是外形了，回头率还是不错的。而其他方面，我们的意见与《消费者报告》大体一致。
探界者的这款测试车型并没有在国内出售，《消费者报告》对它的一些评价也对国内车型适用，比如车辆在应对颠簸时能有效吸收，另外操控是比较灵敏的，车厢内静音表现也比较好，MyLink系统控制简单、好用，座椅的舒适性也比较好，但是内饰显得有些廉价。
测试报告提到了RX的改款，改款车型增加了加长车身的车型，外观也稍作调整，另外娱乐系统的升级使它功能更强大，并且把之前的鼠标操作改为了触摸式也得到了好评。除此之外，悬架的调整也会提升其舒适性，还有安全配置和诸多小变化也让它在豪华SUV中竞争力更强，新车会在第三季度9月份正式在国内上市。油耗方面我们也对450h做过测试，7.4L的百公里油耗表现也是同级中优秀的。
雷克萨斯的第三款上榜车型是NX，依然是混合动力，不过发动机变为了2.5L。《消费者报告》对它的评价，优势项在于更好的驾驶乐趣和，时髦的内饰设计；缺点在于车内不算特别安静，车身造型也使得后备厢空间受到影响，还有就是鼠标操作不够好用，会在驾驶中让人分心。NX的300h 全驱F SPORT车型在我们的油耗测试中，也拿出了6.7/100km的优秀表现，这也证明了丰田的混动系统比较高效。
本田 HR-V
测试的本田HR-V是1.5L的四驱车型，它也是榜单中体型最小、马力最小的车型。它得到了操控灵敏、后排魔术座椅十分好用的评价，同时作为最便宜的车型，成本决定了它也会有底盘舒适性较差、噪音也较大、前排座椅支撑性不好的缺点。在国内，HR-V有缤智和XR-V两个兄弟，缤智刚推出了改款车型，主要是用1.5T车型取代了1.8L车型，四驱系统也取消了；XR-V也会进行类似的改款。
广汽本田 缤智
所以在国内我们将不能买到带四驱的1.5L车型，不过城市行驶前驱车型也已足够。缤智的220TURBO（即1.5T） CVT旗舰版我们也刚完成了油耗测试，6.6L/100km的表现还是不错的。
斯巴鲁Crosstrek在国内的对应车型是XV，《消费者报告》认为它是不在乎空间消费者的好选择，乘坐舒适性好、车内安静、中控系统功能强大且使用方便，开起来也轻松、易控，但不会很运动，动力也不算刺激。我们对它进行的油耗测试成绩为7.7L/100km，作为全轮驱动车型，这个油耗表现是不错的。
美国《消费者报告》对于森林人的评价挺高，他们认为斯巴鲁在森林人的多代改款中找到了一个赢的公式，其集宽敞空间、良好视野、低油耗、简单控制、舒适乘坐体验和灵敏操控于一身。不过缺点也有，主要是加速不能让人兴奋，发动机噪音也偏大。
在国内，斯巴鲁官方已不再引进森林人的2.5L车型销售（部分地区或有库存），主要原因之一就是其达不到国6排放标准，而现售的2.0L+小电机的轻混动力系统车型，油耗表现也不错，我们有车以后的实测数据是6.4L/100km，在同级车型中也是居于领先地位。除了油耗较低，在我们的测试中，EyeSight系统的表现也让人印象深刻，主动刹车十分灵敏。
本田CR-V也是我们的老朋友了，在国内它在售的是240TURBO（1.5T）和2.0L混动车型，《消费者报告》所测试的2.4L 四驱车型在国内是买不到的。不过，像空间宽敞、静音表现好这样的优点也是对国内车型适用的。最新款的CR-V我们暂未作测试，但参考2017款 240TURBO的油耗来看，也是同级中较低的。
马自达CX-3目前在国内是进口销售的模式，而且至提供两款前驱车型选择，发动机也只有2.0L自然吸气。CX-3继承了家族操控性好、驾驶乐趣高的特质，但受制于车身小，车内空间表现较差，而且噪音大、悬挂较硬。马自达的创驰蓝天技术，优点之一就是油耗低，所以CX-3能入榜也是情理之中。
丰田RAV4也是一款老牌SUV，在国内的保有量很大，知名度也较高。《消费者报告》所测试的是它新一代车型，国内暂时还未上市，需要等到年底才有，动力搭配也有可能调整，或为2.0L和2.5L混动可选。《消费者报告》认为新款RAV4在过弯时抑制车身侧倾是表现不错的，但也有行驶起来有点颠簸的问题。美版的RAV4是标配Safety Sense系统和驾驶辅助系统的，安全性是更棒了。我们对老款的2.5L 四驱车型进行过油耗测试，表现也是比较优秀的，注重油耗的朋友可以考虑。
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