最美宝骏即将量产，CN202M工信部申报图曝光！

日前，网络上曝光了一组新车信息，换装全新钻石标的宝骏又将推出一款SUV，而定位应该会略高于目前已经上市的RS-5。

根据网络曝光的工信部申报图来看，目前车型信息为CN202M的这款宝骏新SUV已经完全脱离了宝骏目前所有车型的轮廓和家族化设计元素，无论是从任何角度来看，几乎都可以认为这辆车才是真正意义上“新宝骏时代”的开始。

首先是车身轮廓，因为申报图片信息没有完全正侧面，所以无法判断其具体的ABCD柱对于形状的影响；但是，从前侧方的图片来看，这辆CN202M应该在定位上就不是传统意义的车型。

很明确的，CN202M前后悬非常的短，四个轮胎接近于四轮四角的布局，使得轴距占车身总长度的比例非常夸张；同时，倾斜的A柱下段基本对齐前轮，使得引擎舱占用的“无用机械空间”也被极度压缩。

也就是说，这辆车按照车身轮廓来判断，应该具备MPV的属性；但是，如果最终定位不是MPV的话，应该就是一辆结合SUV与MPV的跨界车；或者给它找点类似对比车型的话，应该是杰德或者飞度这类空间怪物。

（RC-M概念车）

实际上，在CN202M之前，宝骏已经展示过一台名为RM-C的概念车，就是这种“空间怪物”的布局，A柱接近车头极限位置，D柱直达车位，四轮四角长轴让中间的乘员空间无限大。

而这样的先进设计理念其实也是未来十年乃至二十年的趋势，毕竟贾跃亭的梦想之车FF也是这样。

(贾跃亭FF91）

在具体的细节设计层面。前脸部分，CN202M基本延续了RM-C的设计理念，可以看成是RM-C的量产版本，矩阵式星辉格栅，配合全新品牌LOGO，看着非常有时尚感。引擎舱顶端的狭长日间行车灯与中网顶部的镀铬饰件无缝衔接，再配合尾部狭长的贯穿尾灯所形成的“星环”式设计也非常有未来感与科技感，类似的设计理念在前不久发布的新能源汽车——理想ONE身上也能找到，但很明显，理想的颜值是没有宝骏CN202M高的。

尾部方面，CN202M比较抢眼的是一个相对“独立”的黑色区域，就RC-M概念车和申报图来看，还算相对能够接受，但日后实际上路，以及有牌照影响之后的颜值还会如何，目前也不得而知，还需要持续关注。

在车身尺寸方面，根据申报信息，CN202M的长宽高分别为4705/1806/1625mm，在加装外部套件（是否是运动套件目前不得而知）之后为1645mm，轴距为2750mm。属于紧凑级车中很大空间的基础数据了。

配置方面，同样是根据目前已有信息判断，CN202M会有前雷达、天窗、两种ADAS系统、全景影像、不同样式轮圈、前格栅、高亮黑窗框饰条、前分体式灯组、后分体式组合灯组、感应式前雨刮、鲨鱼鳍天线、黑色扰流板、B/C柱高亮黑饰板、黑色车顶外观等选择配置，具体会依据车型不同而配置不同。

在动力方面，申报信息显示CN202M搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力。而目前这台发动机也同样搭载在RS-5身上，因此，笔者也预计变速箱可能会沿用目前宝骏口碑极好的那套CVT变速箱。

毕竟沿用动力总成是让成本降低的有效途径，而低成本就意味着低售价，低售价对于这个品牌来说，就意味着好的销量。