或是“最美宝骏车”：大溜背设计+满天星中网，轴距超朗逸
自宝骏发布全新车标以及全新车型RS-5以来，这个品牌摆脱廉价标签，融入主流自主品牌行列的用心“昭然若揭”，但是很显然，宝骏在这样的车市大环境下，RS-5想要达成目的似乎并不容易，但是，宝骏新的产品还是来了，日前我们看到了一款宝骏的全新轿跑车型，一款内部代号为CN220C的新产品。
其实宝骏品牌在诞生之日起，就造过轿车产品，也就是宝骏630、330等轿车产品，只不过这几款产品的销量本身一般，而且随着中国品牌紧凑型SUV市场的迅速崛起，以及宝骏560的迅速成功，加上之后宝骏5字头SUV产品的销量不断进入中国SUV月销前十榜单，宝骏的三厢轿车业务被暂时搁置，直到这款全新轿车产品的曝光。
之前宝骏官方已经放出了这款全新轿车的渲染图，官方消息称，这款车与宝骏RS-5同平台打造，即全新R平台第二款产品，将搭载高阶智能网联系统，我们也在网上看到了这款车的伪装测试图，目前我们只能看到外形，对于内饰和动力方面的信息和数据尚不得知。
这款全新的轿车产品采用了当下自主品牌最流行的溜背设计，而宝骏这款车在溜背设计方面的功力还算不错，整体看起来很协调，这可能也和这款车的整体车长比较长有关，目前我们只知道这款车的轴距为2800mm，比大众朗逸的轴距还要长一些，以此推测，这款车的车长应该会达到入门中级车或者A+级轿车的水平，相对比较长的车长对于这种溜背设计是非常有利的，毕竟尺寸越大，越能给予设计师更多的发挥空间，之前中国品牌轿车产品中采用溜背设计的博瑞和红旗H5都印证了这一点。
从渲染图来看，这款车采用了一个相对扁平化的设计，和红旗H5有些相似之处，当然只是相似，并不存在山寨的成分。从侧面看，一条绝对平直有棱角的线条从车尾直接延伸到大灯位置，结合车头进气格栅的上沿和尾门上沿，共同形成了一个几乎水平于地面的平面，在加上侧面车门的几条腰线，让这款车的侧面看上去非常干练和简洁。
车头位置则是当下宝骏全新设计的延续，在进气格栅上，采用了满天星式的点缀设计，同时也用上了宝骏全新的车标，整体的质感还是体现出来了；而大灯组则采用了不规则、开眼角的设计，LED日间行车灯位于大灯组底部，从图片来看，点亮的视觉观感还是很不错的；在雾灯组的位置，宝骏为这款新车设计了一个类似进气口的外凸造型，和大灯组以及前脸配合起来，还是很有设计质感的。
而尾部造型整体设计和前脸似乎并不呼应，尾箱盖采用了小鸭尾的设计，底部后杠做的比较厚实，而尾灯组的造型和大灯相呼应，采用了LED光源的设计，从图片来看，整体的效果也是很有科技感的。
目前关于这款车的内饰和配置，我们尚不得知，但是应该会采用RS-5上那一套动力总成，也就是1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱/6挡手动变速箱的动力总成，最大马力151匹，当然这也只是我们的猜测而已。
总而言之，随着宝骏试图成长成为主流自主品牌的愿景，这款全新的轿车产品有望成为其版图的一部分，虽然关于内饰、动力、配置方面的消息和数据尚不得知，但是从外观层面来看，还是很有设计感的，因此如果这款车在价格和配置上能延续宝骏一直以来的高性价比“做派”，或许能够成为自主品牌轿车产品领域一颗新星！