点滴资讯 | 雷诺Waymo联手，济南皮卡松绑

2019年第一批C-ECAP

生态汽车评价结果公布，吉利嘉际夺冠

2019年6月20日，中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)C-ECAP管理中心(以下简称管理中心)在杭州发布中国生态汽车评价(C-ECAP)2019年度第一批评价结果。此次共有7款车型参与评价，实现了从自主到合资、从轿车到SUV再到MPV的全覆盖。

其中，吉利佳绩以101.24分的成绩位列此次评分榜首，第二代海马S5则以73.64分排名垫底。

雷诺与Waymo合作

布局无人驾驶出行服务

6月20日，雷诺-日产联盟与专注于自动驾驶的Waymo签署协议并建立伙伴关系，这一合作旨在联合开发无人驾驶出行服务，将来将在发过和日本进行无人驾驶载客以及物流服务。

据悉，此前Waymo曾和FCA以及捷豹路虎进行合作以联合研发自动驾驶出行服务。在此类合作模式中，汽车厂商的入局将为Waymo自动驾驶项目落地扩大应用范围，而Waymo也将以其在自动驾驶方面不俗实力为车企自动驾驶项目的推进提供助力。

济南解除皮卡限行

济南市公安局于6月19日下午发布公告称：“即日起在全市范围内解除多用途货车(皮卡车)和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。”济南市的该政策或将致使更多地区放开对皮卡的限制，从而可能使得皮卡成为中国车市下一个增长点。

目前皮卡在国内属于货车性质，各地对皮卡的使用都有诸多限制，比如北京就对皮卡开出了“京牌皮卡、封闭货车禁止进入五环路以内道路行驶；外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路(含)以内道路行驶”的严格禁令。如此，使得国内皮卡消费长期被压抑。

百度发布纯视觉识别L4自动驾驶方案

近日，百度Apollo在一次会议中公开了名为“百度Apollo Lite”的自动驾驶纯视觉城市道路闭环解决方案。

据Apollo技术委员会主席王亮介绍，Apollo Lite是城市道路L4级视觉感知解决方案，能够支持对10路摄像头、200帧/秒数据量的并行处理，单视觉链路最高丢帧率能够控制在5‰以下，实现全方位360°实时环境感知，前向障碍物的稳定检测视距达到240米。不过，对纯视觉感知解决方案的研发并不意味着百度放弃现有基于激光雷达的技术路线。据悉Apollo Lite已经在北京稻香湖等多地多路段落地测试。

庞大集团破产重组进行中

董事长庞庆华辞职

庞大集团于6月20日发布公告称，该公司董事长、董事会战略委员会主任委员兼总经理庞庆华因个人原因，正式向董事会提交辞呈，庞提出辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员及总经理职务。公司董事、副总经理王玉生在选举新任董事长之前代为履行董事长职务，公司将按照法定程序尽快完成公司董事长、总经理补选、聘任等相关后续工作。

对此，庞大集团在公告中表示，庞庆华的辞职将不会影响公司董事会的正常运作。

沃尔沃卡车联手英伟达布局自动驾驶AI

据外媒报导，沃尔沃卡车已与英伟达达成合作协议，共同开发用于卡车驾驶的智能AI系统。

双方于当地时间6月18日正式对外宣布这一合作。沃尔沃集团表示，此次与英伟达的合作，开发的自动驾驶系统将具备很高的灵活性和可拓展性，在正式进行商业部署之前还将进行充分的试验认证和区域试点。去年，沃尔沃集团曾展示其首款自动驾驶卡车样车。

沃尔沃是仅次于戴姆勒的全球第二大卡车制造商。对于英伟达而言，在此前与特斯拉的合作终止之后，此番与沃尔沃的联手无疑是一项重大利好。