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博郡汽车获得
银鞍资本、住友商事等25亿元投资
近日,南京博郡新能源汽车有限公司(简称博郡)与中化国际旗下的银鞍资本正式签署投资合作协议,博郡获得银鞍资本注资。本轮向博郡汽车提供融资的投资方包括银鞍资本、盛世投资、中科产业基金、住友商事、宝时得、浦口高投、园兴投资等,融资总额为25亿元人民币。
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据博郡品牌公关部表示,此轮融资所募集资金将主要用于博郡汽车的产品开发和市场营销投入。
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放弃LG转投本土供应商
国产现代电动车将由宁德时代提供电池
现代已经确认将Kona EV引入中国销售,并定名为昂希诺纯电动。而现代方面已经证实在中国生产制造并销售的这一车型将不会采用LG化学提供的电池,现代将从中国本土供应商宁德时代采购动力电池以便降低成本。
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这一供应商的切换,是由于中国政府于2016年将韩国三星以及LG的动力电池从补贴名单中移除,若现代汽车方面继续使用LG提供的动力电池,其能拿到的补贴将明显减少,而采用宁德时代电芯则能更好的利用中国的新能源汽车补贴政策。
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广深松绑汽车限购
共增加车牌指标18万个
6月2日,广州市和深圳市在同一天发布当地车牌竞价摇号指标配额配增方案。该方案在原有额度基础上,在2019年6月至2020年12月期间,广州市将增加中小客车增量指标10万个,深圳市将增加8万个指标,而具体每月指标配置计划于当月9日前发布。
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据广深两市交通部门负责人表示,本次增加中小客车增量指标配置额度,是为配合国家和广东省有关完善促进消费体制机制政策的配套措施。
其中,广州市增加的指标中,普通车竞价指标和节能车摇号指标原则上按照1:1分配;深圳市新增的8万个指标则是在原有额度基础上直接增加。
行业分析人士认为,广深此举或将吸引更多限购城市跟进,从而缓解今年车市的疲软态势。
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FCA正就与雷诺合并一事游说法国政府
法国政府持有雷诺汽车集团15%的股权,为雷诺第一大股东。据路透社报道,有消息人士透露, 菲亚特克莱斯勒 (FCA)就与雷诺合并之后的特别股息以及保证就业等问题与法国政府进行沟通,以期获得法国政府对这一合并计划的支持。另据知情透露,若这一合并计划能实现,新公司的总部将设在巴黎,法国政府也将在新公司的董事会中获得一个席位。
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目前,FCA、雷诺以及法国政府均拒绝对此做出评论。
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一汽大众因发动机潜在安全隐患
召回部分国产奥迪A4L、Q5L
日前,一汽-大众决定自即日起,召回部分国产奥迪A4L、Q5L汽车,共计2505辆。
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具体如下:
(一)2019年4月23日至2019年5月16日生产的部分国产2019款奥迪A4L汽车,共计974辆;
(二)2019年4月14日至2019年5月16日生产的部分国产2019款奥迪Q5L汽车,共计1531辆。
本次召回范围内的车辆,因为供应商生产设备在特定时间段内定位出现偏差,在组装过程中对个别的发动机低压燃油管内壁造成预损伤,可能导致低压燃油管泄漏燃油,极端情况下如果遇到火源可能导致起火,存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换合格的发动机低压燃油管,以消除安全隐患。
不看外表,宝骏530凭实力出道!有“内涵”才是好车……
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