点滴资讯 | 南阳市政府回应“水氢”质疑，雷诺寻求与FCA合作

并非“加水就能跑”

南阳市政府官方回应“水氢”汽车质疑

河南南阳市政府因公众“加水就能跑”的“水氢”汽车的质疑，成了舆论热点之一。因此，南阳市政府于5月26日召开新闻发布会，对这一事件进行了官方回应。

回应主要内容如下：

1. “水氢发动机汽车”专业名称是“车载水解即时制氢氢能源汽车”，并非部分网友所以为的“加水就能跑”。原理为铝合金粉末、催化剂、水共同作用以生成氢气。

2. 该技术为湖北工业大学与青年汽车联合研发，2010年被科技部“973计划”批准立项，已取得相关专利。

 

广汇、众泰分别收到上交所、深交所问询

车市寒冬下，不只是汽车制造商，汽车经销商的日子也不好过。

广汇作为中国大型汽车经销商的代表也受到了负面影响。根据广汇集团2018年财报披露，公司2018年实现营业总收入1661.7亿元，同比增长3.4%；实现归属于母公司所有者的净利润32.6亿元，同比下降16.3%。

广汇的营收压力相较于部门头部同行而言较小，但是其第三、第四季度营业收入较前两个季度增加，但第四季度归母净利润较前三季度大幅下降。这一情况引发了上交所的注意，就此要求广汇说明情况。

广汇对此回应道，去年三四季度为传统汽车销售旺季，为达到销量目标，部分厂商的经销商会选择通过加大优惠力度的方式以提振销量，因此收入会随销量增加而增加，利润则会有所下降。

而众泰之所以引发深交所问询，则是因为业绩完成率不达标，以至于归属母公司股东净利润低于协议规定。因此深交所要求众泰在今年6月5日之前作出正式回复。

其实，众泰自2016年之后，销量逐年下滑，2018年全年销量仅为2016年的69.62%。

截止发稿为止，众泰尚未给出回应。

 

雷诺寻求与FCA合并

雷诺正和菲亚特克莱斯勒（FCA）进行接触以寻求合作甚至是合并，FCA方面已经将合并方案提交至雷诺方面，雷诺对此反应积极，并表示将探讨合并带来的机遇。

而值得注意的是，这次雷诺与FCA的接触与盟友日产和三菱无关。

雷诺此举旨在打入美国市场，而深耕北美市场多年的FCA能为其提供有力协助；而FCA则意在扩展其在俄罗斯市场的影响力，雷诺则通过控股伏尔加汽车在俄罗斯居重要地位。另外，在欧洲汽车销量萎缩的现状下，这一联合催生的新平台也有助于降低研发和经营成本。预计合并之后，新公司降本预计每年达50亿欧元。

双方合并之后将成为仅次于大众与丰田的全球第三大汽车制造商，并实现全品类的产品覆盖。

 

新宝马1系两厢换装前驱平台

此前宝马1系作为豪华品牌硕果仅存的A级后驱车不乏拥趸。但是在国产1系、X1为缩减成本并调整市场定位改为前驱之后，“原汁原味”的两厢1系也随之做出了改变，换装前驱平台。

新一代宝马1系前进气格栅的面积变得更大，背部线条也显得更加流畅，内饰精致感亦有所提升。

新车尺寸也有变化，新一代车型车身长度为4319mm，相较于老款缩短了5mm；宽度则增加了34mm，达到1799mm；车身高度增加13mm，达到1434mm；轴距则减少了20mm，为2670mm。

动力方面，新宝马1系将提供汽油和柴油发动机供选择。

汽油发动机方面，代号118i的车型将搭载一台1.5升三缸涡轮增压发动机，最大马力138匹，最大扭矩220N•m，匹配六速手动或是7速自动变速箱，全系前驱；代号为M135i xDrive的车型将搭载一台2.0T发动机，最大马力302匹，最大扭矩450N•m。

新车将于今年年内开始交付。

马斯克发布演示视频

地下隧道通行效率远胜地面交通

近日，马斯克发布了一段视频，内容为两辆特斯拉Model 3分别通过“the Boring Company”建设的地下隧道（Hyperloop）以及路面交通，分别从公司出发开往同一目的地的，当通过地下隧道的Model 3到达时，地面上的那一辆还在堵车。

此外，马斯克还表示，这次在地下隧道行驶的Model 3并没有安装转向导轮，而是全程使用Autopilot系统行驶，期间最高时速达到203公里/小时。