死去已久的硬派越野车或将电动化，通用复活悍马是在开玩笑吗？

据外媒消息，通用目前正在打算复活悍马品牌，并借此打造电动化SUV和卡车。在现如今电动化趋势已经逐渐明朗的情况下，这个十年前因排放和油耗而停产的品牌，很有可能会由此复活。最终是否会将其付诸行动，通用内部还在考察之中。悍马电动化一事，到底靠不靠谱？通用又为何突然间有此想法？其背后有何深层原因？我们来简单聊一聊：

品牌战略实施需求，复活悍马势在必行

作为全球知名的汽车厂商，旗通用下握有许多知名汽车品牌，同时，其对电动的布局和规划也在有序进行。其承诺于2023年之前在全球推出20款电动汽车，也开始致力于开发生产电动皮卡和包括越野车型在内的其他全尺寸汽车。可以说，推出电动化的大型SUV和越野车型是出于品牌规划的需求，也属于通用布局电动未来的一部分。

就目前来看，诸如通用旗下的雪佛兰、凯迪拉克其实都有各自擅长的领域，而包括GMC在内的品牌，则专注于重型卡车和越野车部分。虽然未来都有电动化的可能，但目前，想要将这里面的部分车型电动化还是存在不小的阻力和工作量。因此，直接选择早已停产的悍马品牌来实施电动化，或许会相对容易一些。

JEEP品牌涨势喜人，分庭抗礼急需悍马

悍马于2009年破产并在2010年停止销售，其中很大的一个原因，便是其产品过高的油耗，也因为过高的排放，使得其成为众矢之的。倘若通用此次能将其顺利电动化，确实有利于扭转悍马此前“油老虎”的负面形象。加上JEEP近年来的增长，显然，通用想要在这个领域和JEEP抗衡，拿出悍马这个知名度较高的品牌，或许更有资格。

其实现如今，市场对于大型豪华车的需求愈发旺盛，即便是兰博基尼这样的超豪华品牌，也都纷纷推出SUV产品。同为美国品牌的福特以及捷豹路虎等也都摩拳擦掌，想要在大型皮卡和豪华SUV领域实现电动化。就连特斯拉这样的新兴品牌，其首席执行官马斯克也在6月11日举行的年会上则宣布，该公司正在努力研发一辆既能载货又能开起来像保时捷一样爽的电动皮卡，并很有可能会于今年夏天推出。

电动已成大势所趋，付诸行动困难不少

SUV电动化已经成为趋势不可否认，但通用现阶段想要通过电动化的方式来复活悍马，还需要面对不少问题，除了产品的研发本身以外，品牌营销和销售渠道的建立就足以令其苦恼。虽然可以借助通用其他品牌的销售渠道，但十年前悍马破产时经销商的不满还历历在目。

而且，悍马巨大的车身是否会让续航减小？大尺寸车身带来的不便又会否有所改变？改为电动化以后的种种问题和此前品牌遗留下的诸多问题，都是通用在复活悍马以后需要解决的各种硬伤。虽然从市场和排放法规上来看，电动化确实为悍马复活提供了契机，但另外一方面，悍马本身品牌的精髓也会因此发生改变。

总结：无论如何，悍马以电动化方式复活，还是让不少喜爱这一品牌的消费者看到了曙光。特别是在当前的条件下，这几乎是为数不多的能够付诸实践的做法，但是这一做法最终能否落到实处？消费者和市场会否为其买单？还得看未来通用的规划和做法了！借此机会也想问一问，有多少人，希望复活死去已久的悍马？