大波纯电动车来袭！第321批公告新能源车型盘点 广汽新能源AION LX值得关注
日前，国家工信部发布了第 321 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，从中我们看到了北京奔驰E 300eL、广汽新能源AION LX、一汽-大众奥迪Q2L e-tron等一些新能源车型的申报信息，可以看到合资品牌车型居多，未来上市将对市场有着不小的冲击。（图片来源国家工信部，质量欠佳，敬请谅解。）
北京奔驰E 300eL基于普通燃油版车型打造而来，但在细节上加入了EQ POWER字样的标识来体现其新能源的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5065/1860/1476mm，轴距3079mm。
动力部分，北京奔驰E 300eL将搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统,油耗申报值仅为2.1L/100km。其中，2.0T汽油发动机最大功率211马力。
值得注意的是，北京奔驰E 300eL所搭载的动力电池组则是来自戴姆勒的电池子公司Deutsche ACCUmotive所生产的三元锂电子电池。
在2019上海车展期间，广汽新能源带来了AION旗下的首款SUV车型AION LX，两个月之后，现身国家工信部申报。广汽新能源AION LX采用第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）打造。其长宽高分别为4786/ 1935/ 1685 mm，轴距为2920 mm，定位于一款中型SUV。
动力部分，广汽新能源AION LX搭载来自日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产的型号为TZ180XYA1201永磁同步电机，其最大功率为184马力；另外，本次还申报了一款最大功率为204马力的车型。动力电池暂无具体参数，但官方宣称广汽新能源AION LX将会是全球首款NEDC综合续航里程超过600km的车型。
现如今，奥迪也在加快国内的新能源布局。奥迪Q2L e-tron是一款在设计上追求极致个性化、年轻化的车，丰富的配色以及多样化的定制方案的造型都是吸引年轻消费者重要因素。车身尺寸长宽高分别为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。
动力部分，奥迪Q2L e-tron搭载的驱动电机最大功率136马力；动力电池为宁德时代提供的三元锂电池，能量密度为121Wh/kg，NEDC工况下续航里程为265km。
在2015年，大众e-GOLF以进口车的身份进入国内市场，然而近30万元的售价，又拿不到补贴，这就让人难以触及。如今，一汽-大众将它国产，这也有利于去占领市场。车身尺寸长宽高分别为4259（4267）/1799/1479mm，轴距2631mm。
动力部分，e-GOLF将搭载一台最大功率为136马力的永磁同步电机，动力电池则是由宁德时代提供的三元锂电池，容量为37.2kWh，官方称NEDC续航里程为270km。
一汽-大众还同时申报了e-BORA车型，除了在车头和车尾增加了e-BORA标识外，其他与普通燃油版车型的外观造型基本一致。车身尺寸方面相比汽油版车型也略有增加，长/宽/高分别为4671mm/1815mm/1473mm，轴距2680mm。
动力部分，e-BORA与e-GOLF一样，将搭载一台最大功率为136马力的永磁同步电机，动力电池则是由宁德时代提供的三元锂电池，容量为37.2kWh，官方称NEDC续航里程为270km。
长安逸动EV是基于燃油版长安逸动打造，车辆在轮毂、大灯、进气格栅等部位进行一些新能源化的蓝色装饰以满足新能源车的身份。长宽高分别为4740mm/1820mm/1515（1530）mm，轴距为2700mm。相比燃油版车型车身长度增加了30mm，高度增加了10mm，其余尺寸不变。
动力部分，长安逸动EV搭载一台最大功率163马力的电机，动力电池采用三元锂离子电池。参考现款车型，52.56kWh容量的电池组，NEDC综合续航里程可达460km。
大乘G60E整体风格延续了燃油版大乘G60s的设计风格，依旧使用大尺寸倒梯形前格栅搭配紫色装饰条进行点缀，辨识度非常高。车身尺寸，长宽高分别为4523/1836/1682mm，轴距为2680mm。
动力部分，大乘G60E搭载一台来自合肥巨一动力系统有限公司的电机，最大功率为116马力，动力电池为合肥国轩高科动力能源有限公司生产的磷酸铁锂电池。
从这批次的公告信息可以看出，有不少车型是来自传统车企，像北京奔驰E 300eL，在上市后将直面竞争宝马530Le；奥迪Q2L e-tron作为20-30万元级别豪华品牌唯一的一台纯电SUV车型，以年轻的身份切入市场；高尔夫与宝来本身就有着不错的市场，而e-GOLF与e-BORA也将助力大众开启新能源市场；自首发亮相以来热度不减的广汽新能源AION LX，600km的超长续航里程也是值得我们期待的。想要了解更多新能源车型，请持续关注我们的新车动态。
