Polo Plus实拍：起售价9.99万、音响3500的小型车，你会买账吗？丨车业杂谈
在小型车市场，本田飞度是当之无愧的王者，销量长期领跑细分市场，给竞争对手带来了巨大的压力。
2019年6月18日，上汽大众全新一代Polo Plus正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价9.99-12.39万元。值得一提的是，全新一代Polo Plus还与Beats联名，推出了“Beats潮酷版”。
换代后的Polo Plus产品力如何？与飞度竞争又有几分胜算？带着这样的疑问，在新车上市后的第二天，车业杂谈就来到了重庆某大众4S店。
由于该门店正在装修，来看车的人并不多。不过销售人员告诉我，已经有不少客户打电话来询问过Polo Plus是否到店。看来大众的车不愁卖是有原因的，毕竟群众基础好啊。
（此次实拍的车型为Polo Plus 炫彩科技版，标价11.59万元）
外观方面，Polo Plus采用了全新一代的家族式设计风格。前脸狭窄横向排列的进气格栅与两侧大灯组相连，视觉效果上显得非常扁平化，十分具有运动气息。
这里吐槽一下，新车全系标配卤素大灯，顶配12万多都不给个LED大灯，确实有点不厚道了。
（引擎盖上的线条肌肉感十足，增加了新车的力量感）
在车身漆色方面，新车提供了梵高金、皇家蓝、罗曼红、珠光银、极地白五种车身漆色供消费者选择。这个梵高金看着还是挺年轻的。
侧面部分，全新Polo Plus相比上一代车型变得更为修长，逐渐上扬的腰线勾勒出了蓄势待发的姿态。相比现款车型，新车轴距增加了94mm，达到了2564mm，达到了可与A级车相媲美的水准。不过根据车业杂谈实际体验，后排空间依然比较局促，并且后排地台凸起较高，三人乘坐时中间乘客体验较差。
侧面可以看到一个小小的字母“b”，这表示它搭载了Beats音响。不过，销售人员告诉我，这个音响需要花3500块选装……然后这玩意儿长这样：
来到车内，可以看到全新一代Polo Plus的整体设计还是比较年轻的，整体以黑色为主，沉稳低调；细节之处辅以黄色进行点缀，给人感觉不会太沉闷。
（内嵌式的中控大屏周围使用了钢琴烤漆的材质）
（Beats音响）
另外，Polo Plus的座椅设计也给个好评，前排座椅身体包裹性和腿部支撑性都不错，后排座椅角度合理。
当然，Polo Plus的内饰还是有槽点的，这也是大众车的一个通病,就是塑料感太强。除了这块黄色的饰板和中控屏幕附近的钢琴烤漆外，几乎全部都是硬塑料。好在Polo Plus的内饰设计够漂亮，一定程度上掩盖了用料上的不足。
（大众标志的三幅式多功能方向盘，至于触感嘛……）
（三个充满大众特色的旋钮）
（平平无奇的仪表盘）
（全新一代Polo Plus的小天窗，为后排增添了不少开扬感）
（后备厢不是很大，但足够家用了）
关于配置，销售人员告诉我，全新一代Polo Plus全系标配了全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、驻车启停、四门一键式防夹电动车窗及PM2.5空气净化装置等配置，好像并没什么亮点……
动力方面，全新一代Polo Plus全系搭载1.5L发动机，满足国六排放标准。最大功率113马力，匹配5速手动或者6AT变速箱。
全新一代Polo Plus能否与飞度一战？
首先从价格来说，飞度指导价7.38-10.28万元，与Polo Plus相比优势明显，同时飞度的1.5L发动机最大功率131马力，比Polo Plus动力更为强劲。
（价值两万的VW标）
这样看来，全新一代Polo Plus与飞度相比，亮点就剩下轴距（飞度轴距2530mm，Polo Plus轴距2564mm）和配置了，但是这长出的34mm的轴距加上不多的配置，能让消费者甘愿多掏两万多块吗？
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