GBN日常 | 牵手华人运通 看到东风悦达起亚的过冬哲学

这是更合理的资源配置。

文/帮宁工作室

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

寒冬里，焦虑总会被放大，被淘汰的风险让众多参与者噤若寒蝉，如何过冬是每家车企所要思考的问题。

有人说，要苦修内功，锤炼体系，这是过冬的根本法宝；也有人评论，保持定力与信心，这是过冬的必备精神食粮；还有人谈到，危机亦是良机，不要放过市场衰退期。

而这其中，增绩提效也成为车企过冬的法宝之一，事实上，这也是大商业领域里不断降低运行成本的重要路径之一。

这一面，东风悦达起亚牵手华人运通也许会带来一定的启示意义。

近日，悦达集团、东风悦达起亚、华人运通三方宣布，东风悦达起亚将携手华人运通就新能源汽车生产制造、供应链等领域展开多方面的合作，并计划将位于江苏盐城的东风悦达起亚第一工厂升级为“零污染”的新能源汽车专用工厂，东风悦达起亚和华人运通将合作生产高端电动车型。

这一战略合作引发关注。有声音认为，这是在市场压力下，东风悦达起亚被迫之举。但帮宁工作室却认为，东风悦达起亚与华人运通的合作，是双方企业抱团，各取所需的过冬之举。

首先，在汽车行业，新型造车势力与传统车企合作已是行业常态，共享化也成为主流车企发展战略之一。

作为一家产销已经突破530万辆的综合性汽车企业，东风悦达起亚目前已形成涵盖汽车研发、生产、销售、售后等环节的完整产业链条，在汽车生产制造、供应链集成等方面有着丰富的经验。

东风悦达起亚与华人运通的合作，是将综合性汽车企业的强大生产制造能力、造车新势力的先进造车理念进行有机结合。

本次战略合作中，备受关注的是东风悦达起亚第一工厂升级工程。在悦达集团的统筹和支持下，华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，对于2004年投产的江苏盐城第一工厂进行升级，将陈旧产能改造成为适应新时代汽车产业发展的生产力，实现东风悦达起亚产能合理分配，进一步提高产业链效率，助力东风悦达起亚产能结构升级。新厂在升级改造之后，也为未来打造高品质新能源智能汽车打下坚实基础。

事实上，早在2017年9月，华人运通与悦达集团通过股权合作，已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作。2018年底，悦达集团增资华人运通（江苏）技术有限公司；在悦达集团的统筹和支持下，华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，确定了产业化落地方案和生产合作模式。未来，华人运通的首款车型将在东风悦达起亚生产，并计划于2021年量产销售。

可以说，牵手华人运通，东风悦达起亚将现有资源进行更加合理的配置，实现增绩提效；而华人运通可以解决生产难题，加速新能源市场布局，二者互惠互补，将实现1+1>2的合作效果。

可以说，在车市大环境持续遇冷，供需关系重新改变的当下，东风悦达起亚主动求变，拥抱新技术、新能源，展现了东风悦达起亚一直贯彻的稳健、有质量发展方式，也展示了他们的过冬哲学。