全新大众Polo Plus选“中配”没毛病 空间不再是问题

6月18日，上汽大众全新一代Polo Plus正式上市，新车共推出4款车型，均搭载1.5L自然吸气发动机，售价区间为9.99-12.39万元。

其实说到Polo，它给人们留下的印象更多是小巧，动感，德系的严谨和精致。不过，全新一代Polo plus不仅解决了小车空间的软肋，还在配置、调校上均有不同幅度的改善，并且还增添了一些新元素。说到这里，想必大家最关心的就是在买车时到底该怎么选择车型。

对于这四款车型来说，外观与内饰除了在部分零部件存在细微差异，其余部分基本相同。如果有朋友对外观、内饰还存有疑问，可以查看《上汽大众全新一代Polo Puls上市 售价9.99万-12.39万元》

手动全景乐享版——9.99万元

虽然是全新Polo Plus的入门版车型，但它实际上应该算“中配”，因为新车取消了此前的入门版车型产品线，取而代之的就是手动全景乐享版，可谓“入门即中配”！在该款车型中，我个人认为它的配置足以满足日常需求，例如电动天窗、四向调节多功能方向盘、定速巡航、驻车启停、防紫外线绿色隔热玻璃、后排三头枕、ESP、胎压监测、制动能量回收、一体式运动座椅、PM2.5空气进化装置、HHC坡道辅助系统等。该版车型对于那些手动控的朋友来说非常合适，价格不高、手动挡、配置不低，几乎满足了所有需求。不过考虑到现在和我一样喜欢手动挡的直男并不多，所以该车型并不是本次首要推荐。

自动全景乐享版——10.99万元，在手动全景乐享版的基础上+10000元

从命名也不难看出，该版本车型主要是更换了变速箱，也就是从此前的5MT升级为6AT。当然，如果仅此而已，那难免有些亏，所以它还增添了前排侧气囊、头部安全气帘、后排乘客安全带未系警告等功能配置。不过，考虑到该版车型没有配备倒车雷达、车机互联等实用配备，所以它在我心目中还是要往后放一放。

*自动炫彩科技版——11.59万元，在自动全景乐享版的基础上+6000元

自动炫彩科技版是此次全新Polo Plus的中配车型，动力方面没有变化，依旧是“1.5L+6AT”的组合，但它增加了主动安全系统（主动刹车）、后驻车雷达、皮/织混搭座椅、6.5英寸彩色液晶触摸屏、CarLife、CarPlay等，同时还支持选装Beats Audio潮牌音响系统。综合来看，多花的这6000元还是很划算的，尤其是后像驻车雷达、主动安全系统等功能，不仅便于日常驾驶，同时还增加了行车的安全性。所以，自动炫彩科技版为此次全新Polo Plus的主推车型。

自动Beats潮酷版——12.39万元，在自动炫彩科技版的基础上+8000元

对于这个版本车型来说，“潮”就完事了。像16英寸箭羽式双色轮圈、感应头灯、卤素前雾灯（带弯道辅助照明）、大灯延时关闭功能、LED日间行车灯、下进气格栅镀铬、双排气尾管镀铬装饰、4探头前泊车雷达、雨量感应雨刮、Polo Style撞色潮酷套件（撞色车顶、炫黑外后视镜、黑色运动尾翼）等，同时支持选装8英寸中控彩色液晶大屏、多功能真皮方向盘、隐藏式泊车后视影像系统。从配置上来说，这8000元似乎花的不怎么亏，但增加的配置多为时尚套件，实用功能并不高，所以如果预算充足，并且够潮，那可以考虑考虑它。

在全新Polo Plus这个级别的车型中，相信消费者们还会将目光锁定在另外一款车上——本田飞度。其实对于飞度来说，它的优点主要是空间大、布局合理、油耗低，但此次全新Polo Plus上市后，可以说飞度的这几个优点几乎被掩盖。新车轴距加长至2564mm，比飞度长了34mm，同时因为全新Polo Plus基于MQB平台打造，具备与大哥们同样的基本素质，虽然是小车，但技术方面并不落伍，所以它在车身刚性，油耗，安全性方面都进行了升级。

两厢小车市场已经很久没有热门车型亮相，Polo 和飞度可以说在一段时间里已经是平分秋色，这个时候Polo Plus的上市无疑是该级别车型中的一枚重磅炸弹，重新掀起了为年轻人打造精品小车的势头，10万元左右级别的备选名单里，Polo Plus终于唤起了沉闷的两厢小车市场，从而向更加年轻、时尚的方向进发，有望成为90后、00后的新欢。