大众Polo Plus空间实测，空间不再是短板？

【有车以后 空间测试】在飞度的压制之下，Polo在小型车市场中的存在感是越来越低，因为它无论是从空间、燃油经济性和动力方面都没有优势了，换代Polo的上市很快便提上了日程，新车还有了一个新的名字叫Polo Plus。这次我们抢先拿到了新Polo的试驾车，那么在小型车最容易得到加分的空间方面，它的表现能让人满意吗？一起来看看吧。

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

前排座椅

后排座椅

Polo Plus的车身尺寸经过加码之后，乘坐空间得到了很大提升，特别是车厢的横向空间和头部空间都比飞度更胜一筹，后排纵向空间也比老款车型好了不少，因此乘坐空间表现终于不再是Polo短板。

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。Polo Plus的前排门板最多能放置1支大号和2支中号的矿泉水瓶，后排门板最多能放置1支中号和一支小号的矿泉水瓶，前排扶手可以放下2支中号矿泉水瓶。

前门板

中控杯架

后门板

Polo Plus取消了老款车型那可调节角度的扶手箱，变成了这种固定式的扶手箱，虽然说没那么好用了，但是内部的储物空间有所增加。

由于本次测试条件原因，我们没能拿到标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充实测车的后备厢，因此本次只能用测量工具对后备厢的整体尺寸进行测量。

Polo Plus的后备厢空间应付一般的日常使用场景也是凑合的，如果想装载大件东西的话你也可以放倒后排座椅来扩容，整体表现属于中规中矩，没有什么亮点。此外，后备厢的离地高度比较高，在搬大件行李的时候会费力一些。