奔驰逆增长，宝马全面反超夺冠，红旗进入6000+，5月豪华车销量点评

红旗：首款SUV红旗HS5助力突破6000台，年内还有两款全新车。

宝马：单月和累计销量均逆袭奔驰，国产X3强势夺冠，新能源市场也先行于奔驰和奥迪，加上全新3系，似乎没有什么可以阻挡宝马在今年夺冠。

奔驰：国产阵营部分虽然并没有哪款车出现明显“失误”，奔驰A级甚至还冲进了7000+，但曾经如此强势的奔驰还是负增长和被逆袭了。

奥迪：多款支柱车型的换代，收缩的优惠让很多人依然处于观望状态。

凯迪拉克：重回2万高位，主力车型表现稳健，只待CT4、CT5、XT6等全新车型把凯迪拉克送上新的台阶。

沃尔沃：“恰到好处”的新车上市节奏，让沃尔沃怎一个稳字了得。

讴歌：终于是进入到增长期了，可销量数字却仍然不美丽。

5月份，整体乘用车市场依然是双双下滑的寒流，似乎也开始波及到豪华车市场，比如奔驰、奥迪等品牌都出现了小幅度的逆增长。但值得庆幸的是，豪华车市场的整体状况还是比较良好的，其中宝马以超过6万台的单月销量和28.8万的累计销量双双超越奔驰位居豪华品牌榜首，与此同时，凯迪拉克也再次回归到2万台的高位，雷克萨斯超过1.7万的销量也依然增势汹汹。另外，在5月份上市了HS5的红旗品牌更是达到了6400台的月销量。各家的具体表现到底如何呢？让我们一起来看一看。 

按照惯例，我们先来说说红旗的销量，在5月份，红旗品牌销量达到了6463台，同比涨幅超过了120%，而1-5月的累计销量也达到了2.31万台左右，整体依然保持着惊人的增长速度。在5月26日，红旗旗下首款SUV车型红旗HS5也正式上市了，从目前具体车型的销量来看，红旗5月份卖了3362台H5，H7的销量为751台，HS5的销量数据虽然没有具体公布，但剩下的则应该就是它的销量了。另外，红旗还将在今年推出红旗HS7、红旗E-HS3两款SUV，因此它在下半年的势头将会更加凶猛。

转向德系阵营，BBA之间的排名再次出现了交替，近几个月一直保持着明显增幅的宝马，终于在5月份以60903台的销量超越从微增长转入负增长的奔驰，且不仅是单月销量，288506台的累计销量也同样实现了超越。

从具体的车型销量来看，宝马X3依然是最大的功臣，过万的月销量，它已经超越了奔驰GLC坐上了同级的冠军宝座，除此之外，宝马X1超过八千台的销量也依然是同级冠军。而在轿车阵营，现款宝马3系虽然由于临近换代已经进入到清库存的状态，但宝马5系及插电混动的强势却很大程度弥补了它的空缺，宝马5系超过1.5万台的销量也同样夺冠。所以对于宝马在5月份的表现，这并非是它目前的最强状态，当全新3系换代之后，它相比对手之间的差距会拉的更大。 

反观奔驰，它在5月份最值得骄傲的就是奔驰A级了，7000+的销量，它终于是超越了奥迪A3，除此之外，奔驰C级也夺得了5月的豪华中型车销冠。除此之外，奔驰GLC、C级和E级三款车的表现整体还是比较平稳的，相比宝马差距并不明显，唯独奔驰GLA愈加低迷。所以奔驰在5月份的负增长，主要原因可能出在进口车型上。另外，必须指出来的是，相比宝马X1在同级夺冠，最近亮相的奔驰GLB更加的来势汹汹，但从时间来看，奔驰挽回在豪华紧凑型SUV市场的颜面，至少要等到明年以后了。 

再来看看奥迪，在5月份，奥迪的销量依然没有得到明显的回升，从具体的车型销量表现来看，问题也依然出现在奥迪Q3、Q5L、A6L这三款换代不久的车型身上。而它们较少的优惠，让很多用户依然处于观望的状态，不过从这几款新一代车型的表现来看，它们的提升和改变还是相当明显的，尤其是内饰科技感和新鲜感还是到位的，所以它们销量的回归也只是一个时间问题。 

继续往后看，凯迪拉克在5月份再次回归到2万台的高位，并同比增长了18.9%，而超过9.3万台的累计销量，在6月份也依然可以实现超过十万的累计销量。从具体车型的表现来看，凯迪拉克ATS-L和XTS依然保持在4000+的水准，CT6改款以后也达到了2300台，而凯迪拉克SUV阵营也继续保持了9000+的表现。总体来说，在CT4、CT5、XT6等全新车型即将来临之际，准备再次冲击新台阶的凯迪拉克依然保持着稳健的表现。 

而相比于多少都收到了价格战和市场收缩双重影响的其他品牌，雷克萨斯在5月份的表现再次令人羡慕。超过1.7万台的销量，相比于因关税下调导致市场观望而被腰斩的去年5月，同比大涨150%，领跑了5月份的豪华车市场，其7.6万台的累计销量也增长了27%。当然了，就像前几个月提到的那样：“当别的豪华品牌出现质量和服务负面的时候，就是雷克萨斯坐收渔利的时候”，这种效应或许依然在持续。 

对于上述这些品牌，当整体市场收缩之后其实多少都出现过涨幅或者是销量数据上的明显变化，但沃尔沃却出奇的保持了它销量上的平稳，在5月份，沃尔沃再次保持了1.2万台的销量，同比涨幅达到了17.4%，54503台的累计销量也实现了9.5%的增长。从具体销量来看，沃尔沃XC60和S90分别保持着5000+和3000+的稳态，而新上市的国产XC40，首月1476台的销量算是不好也不坏。  

在5月份对于讴歌来说，虽然主要是由于本身销量基数较低的原因，但讴歌终于是以98.4%的单月涨幅和49.8%的累计涨幅，实现了双增长。不过从销量数字来看，1024的单月销量和4738台的累计销量却并不美丽，而从具体的车型销量来看，讴歌RDX仍然是担子最重的一款车型，能否在对手也扎堆换代和上市的环境中找到自己的节奏，也成为了讴歌未来走向的关键。另外，在5月份，同为日系豪华的英菲尼迪销量为3098台，下滑了7.8%。

小结：从5月份豪华车市场的表现来看，虽然奔驰、奥迪等品牌出现了小幅度的下滑，但整体依然还是保持稳健的，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃及宝马等品牌依然维持着整体的涨势。而在这种此消彼长之中，品牌之间、细分市场之间的新一轮洗牌也已经悄然开始，那么在你眼中，谁又会是下一个阶段的胜者呢？

汽 | 研 | 社

纵览汽车行业大事小事

解析你关心的车事

微信号：qiyanclub

长按二维码关注汽研社

入驻平台「不止」

今日头条 | 搜狐 | 车家号 | 新浪 | 易车 | 网易 | UC | 企鹅 | 一点 | 百家

汽研社旗下媒体「还有」

球叔教你买车 | SUV与越野车顾问 | 豪华车视界

汽车行业发展与研究 | 精准购车 | 新车点评 | 汽车发烧友

商务合作 - 微信－chemishengjing