三大高管和萌妹子 不带手机集体“失联”48小时 意欲为何？

当“互联网”像空气、水源、阳光一样逐步成为人类生活中必不可少的重要组成部分的时候，“智能手机”的地位也随之变得像米饭、睡眠一样不可或缺。手机确实给我们的生活带来了诸多便利，它代替了钱包，能帮我们叫车、点外卖、买电影票、玩游戏、看新闻……不管是生活、娱乐、工作以及社交，都能通过手机搞定，大大提高了人们的生活、工作的效率。

但随之而来的是人们对手机的严重依赖：早上醒来先看手机、吃饭时手机先吃、走路低头玩手机甚至开车时都不忘看手机……每天24小时，手机离开自己不到1小时就会变得焦躁不安，即便是充电也不能离开自己的视线范围，比热恋中的情侣都要腻歪。

当下汽车的发展，应该为用户提供更加“便捷”、“安全”的互联网生态服务，但常常迫于车内网络焦虑及驾驶安全的矛盾，始终没有一个很好的解决方案。但在近日举办的一场行为艺术上，这一问题得到了完美解决。

2019年6月15日—17日，比亚迪汽车针对DiLink智能网联系统，进行了一场“持续48小时、足不出车”的行为艺术，验证车载场景下“DiLink”能否真正接管手机，并无缝连接互联网的智能生态。

“DiLink”是比亚迪基于驾驶者在驾车时看手机的不安全性，及对“智能互联”的迫切需求推出的智能网联系统，它的能力之一就是可以接管所有智能手机的功能和操作，成为更符合车载场景需求下的互联网连接器，这也是比亚迪举办这场硬核挑战的初衷。

那么，这场“DiLink”取代手机的48小时硬核挑战会如何收场呢？

挑战首日，比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞、维信金科副总裁胡锰、著名观察家王冠雄以及当红人气女主播成为了首批挑战者，来共同挑战“不带手机”且“48小时足不出车”的极限测试。

在挑战者乘坐的比亚迪唐DM中，取代手机屏幕的是中控区域的一块支持自适应旋转的14.6英寸巨屏，巨屏透露出的时尚感与科技都极为强烈，很对年轻人的胃口。功能上更是完全能媲美手机，在软件层面，DiLink智联网系统目前可自行下载市面上约300万个软件，例如王者荣耀、和平精英等时下热门游戏，以及抖音、全民K歌等热门视频、唱歌软件，让车厢瞬间化身为游戏房或KTV，车内生活的趣味性得到了大大增强。

看看此时的挑战者们都在车内干些什么吧：他们有的通过中控大屏看新闻、有的则吃着零食看起了电影，更有甚者在车内听着音乐泡着茶，真是玩的不亦乐乎；这边的网红萌妹子更会玩，正在进行疯狂的买买买！到了饭点，还能通过DiLink智联网系统进行外卖点餐，嘿，这哪是挑战啊，完全是在享受好吗？

挑战结果证明，在没有携带智能手机的情况下，挑战者们能够依靠比亚迪DiLink智能网联系统，轻松完成了挑战。K歌、叫外卖、看电影、玩游戏、视频工作会议等“一屏”搞定，甚至还能结合比亚迪独有的VTOL移动电站技术，可直接让车辆供电，点个海底捞上车，吃顿热乎的火锅。

这次“分手48小时”的挑战中，DiLink智能网联系统，做到了全面接管智能手机的所有功能和操作，自由连接互联网生态，全面满足日常生活、娱乐、社交、工作等需求，而且体验品质丝毫没有降低，而且很多功能及操作比在车内使用手机更加安全、便捷。可以说，这次挑战比亚迪为我们实现了一个触手可及的车内智能生活场景。

凭借全面开放的生态、自适应旋转悬浮Pad、OTA远程升级以及精准的智能语音交互系统，DiLink智能网联系统不仅能让用户不再为网络“失联”而焦虑，也有效防止了用户在驾驶中低头、分心操作手机等行为，确保用户在专注于安全驾驶的前提下，依然能保持对网络的连接和自如使用。

在快速革新的智能网联汽车上，简单的导航、语音、蓝牙等功能已经成为过去时，“在车里替代智能手机”已成为新时代下衡量智能网联汽车的主要标准。这一次比亚迪再次走在了前面，成为全球唯一，达到了不管是特斯拉，还是阿里的“斑马”车联系统，都无法企及的高度。

更为领先的是，比亚迪还在打造全价值链的车机生态。比亚迪已建立起了面向全球的开发者平台的“比亚迪D++开放生态”，开放整车的341个传感器与66项控制权限，并由全球众多的开放者开发各种软件，届时，DiLink的功能及可玩性将更高。即将在7月上市的宋Pro，就同步升级了DiLink系统，将带来全息透明底盘影像、云服务APP智能遥控驾驶等全新功能。

【结语】：智能网联汽车时代，用户车上还依赖手机，是车的“失职”。比亚迪依靠DiLink智能网联系统做到了全面接管智能手机的所有功能和操作，自由连接互联网生态，全面满足了人们的日常生活需求。DiLink智能网联系统的时代已经来临，赶快放下你手中的手机，享受比亚迪带来的趣味车生活吧。

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