挑战者 “失联”48小时后神采奕奕，比亚迪是如何做到的？

当今社会，随着智能手机的普及以及功能的越来越强大，手机已然成为了生活的必需品以及人们的精神食粮。据一项权威调查显示，国人每天花在手机上为3小时，位居全球第二；人们平均每6.5分钟就会看一眼手机，一天大约要看150次。“出门什么都可以不带，但是不能不带手机！”生动概述了现代人对手机的依赖程度。

你是否有想过，如果没有了手机还能活下去吗？这绝非耸人听闻，手机有时候事关生存问题！姑且不论，没有手机对工作、生活、娱乐造成不便，驾车出游到人迹罕至的地方，如果手机不慎遗失或者突发故障，失联陷入孤立无援之地，后果不堪设想。

而当车机系统功能越发强大，如今智能手机上的功能都可以在车机系统上通通实现，就能轻松避免没有手机的尴尬。比亚迪在这方面无疑是先行者，在几年前已经实现了现在大部分汽车所谓的智能化功能。被称为“连通汽车躯壳和灵魂”的DiLink系统，看电影、玩游戏、视频工作会议等都能于“一屏”搞定，全面接管了智能手机的所有功能和操作。

6月15日—17日，比亚迪在深圳壹方天地MALL，针对DiLink智能网联系统，进行了一场“持续48小时、足不出车”的行为艺术，验证它在车载场景下能否真正接管手机、无缝连接互联网的智能生态。

为了此次挑战活动更具参考意义和价值，比亚迪选择了三位企业高管和一位人气主播参与挑战：比亚迪销售的副总经理李云飞亲自上阵，此外还有香港上市公司维信金科副总裁胡锰先生、著名观察家王冠雄先生三位高管，以及还有人气女主播NANA酱。显然易见，4位挑战嘉宾都属于对手机重度依赖人群，他们的手机都被没收，4个人分别被“关”进了比亚迪唐，度过没有手机的48个小时。

在48个小时里，4位挑战者只能依靠比亚迪的DiLink智能网联系统来完成平日里手机负责的生活、社交、娱乐办公等事情。

DiLink智能网联系统是比亚迪自主研发的原生系统，听起来是不是觉得不可思议，别忘了比亚迪可是做IT技术起家，无论手机还是笔记本都有出色的代工和设计研发能力。车载系统的研发比亚迪很早就介入了。从最早采用WinCE系统到如今基于安卓系统的DiLink，可以说，比亚迪在相关领域有着深厚的技术积累。

DiLink智能网联系统有着许多车载设备不能媲美的高开放度，能够自由安装市面上数以百万计的APP。车内的挑战者无论是生活、娱乐、社交、甚至是办公都能轻松实现。俗话说“民以食为天”，待在车上48小时首先得解决吃饭问题。DiLink系统属于深度定制的安卓系统，对于下载安装手机APP达到100%的支持率，也就是说在中控屏幕上使用美团、饿了吗等常用外卖APP易如反掌。又有比亚迪独有VTOL移动电站技术让车辆为火锅供电，可随时满足吃货的胃的。

人在解决了温饱问题后，便开始寻找一些精神层面的追求，尤其在一个狭小密闭空间，需求就更加强烈。在这方面，DiLink比智能手机更加有用。智能手机能做的事DiLink同样能做，无论是游戏、视频还是微博、微信一个不落下；而智能手机办不到的事，DiLink也能做，比如把KTV搬时车内。

DiLink系统配上唐车内殿堂级音响，带来手机功放无法比拟的音质体验，真正让你想唱就唱。在这次挑战中，有一个环节就是邀请现场的观众进车内进行K歌比赛。凭借唐上搭载音响设备，和直接兼容安卓麦克风外设的DiLink系统，再加上车内氛围灯烘托，俨然KTV包房般的视听享受。

6月6日，我国正式发放5G商用牌照，这标志着5G商用在即。随着5G时代的到来，物联网走进千家万户近在咫尺。究竟何为“物联网”？简而言之，万物互联。而“物联网+汽车”已经被提出很多年了，智能汽车将是继PC、移动端之后又一个重要载体，被认为是下一轮变革主要驱动力。

在这挑战的48个小时里，DiLink智能网联系统完成平日里手机负责的生活、社交、娱乐办公等事情，功能的丰富性已足以媲美任何智能终端，并且它又不仅仅是一部手机，它更像一部物联网汽车。未来随着AI人工智能的发展，“物联网+汽车”给我们无限大的想象空间。所以说，比亚迪“DiLink智能网联系统”打开一扇通往未来的大门。

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