借壳重生？《魔兽世界》的代理商拯救法拉第未来(FF)，网友看到后表示“呵呵”

近日，互联网企业第九城市宣布，其与法拉第未来Faraday Future（简称“FF”）合作的新能源汽车项目落户呼和浩特经济技术开发区。第九城市已与呼和浩特开发区内沙尔沁工业区发展领导小组办公室签署战略合作磋商备忘录，呼和浩特沙尔沁工业区将为新能源汽车项目预留不少于5000亩土地供应，并支持合资公司获取新能源乘用车整车生产资质，双方还将共同出资设立新能源产业基金。

相信不少网友都对第九城市（简称“九城”）非常熟悉，它可以说是国内网络游戏的代理商巨头，最风光的时期莫过于2004-2008年期间代理风靡全球的网游《魔兽世界》，董事长朱骏更凭此跻身于亿万富翁排行榜。游戏在线人数极为火爆，其它国家服务器均采用“月卡制”，国内玩家们也都盼望着能够推出“月卡”，可“九城”一直没有任何动作，玩家需要不断购卡进行充值才能正常游戏，并且服务器经常出现高延迟等问题，这种用户体验自然犯了众怒，基本上每天都能看到公共频道上对第九城市和朱骏的“问候”。

再来看法拉第未来，创始人贾跃亭已经尽人皆知，放着挺好的乐视网不作，2014年开始了“PPT造车”计划，虽然实车早已亮相，但迟迟没能交付。在入股易到用车后，也闹得危机频发，易道曾指责乐视挪用13亿资金，致使严重影响公司运营，全国各地很多车主不能正常提现，招致很多车主上门声讨。2017年贾跃亭所持乐视网股份被全部冻结，并被列为失信被执行人,要不是恒达集团及时拯救，贾跃亭的造车梦怕是早已破灭，由此可见乐视的资金链断裂是早有前兆的。而此次与第九城市的的加入，也让贾跃亭的造车梦重获希望。

早在今年3月25日，法拉第未来与第九城市就曾对外宣布，正式签署协议成立合资公司，专注于在华研发、生产和销售电动汽车。合资公司预期年产量可达致30万辆，并计划于2020年内实现预量产车下线及预订销售。

互联网汽车就好像是一阵突如其来的风，当我们还没有意识到它的存在的时候，它便已然在我们的视线里躁动不安。将新能源和智能互联相结合，这正是目前国内造车新势力的卖点，对于一直处于“频死”状态的法拉第未来，经过了多次“贵人”的出手相助，能否有一次华丽的转身呢？第九城市是中国网游的巨头，法拉第未来则是互联网造车的代表，但两家企业之前的表现似乎并不令人满意，本次合作如果真能实现FF车型的顺利交付，你愿意去尝试一下吗？