不论成与败，到今天都已十分罕见的宝马Z3 M和Z3 M Coupe

宝马向来以操控闻名，可在强调驾驶感受的跑车领域，宝马却鲜有建树，其过往推出的跑车大多都惨淡收场，宝马Z3就是其中之一。

宝马Z3的历史要追溯到1995年，不知道是不是受到了马自达MX-5的刺激，Z3利用E36的平台，仅用了三年时间就给打造了出来，对于一款新车来说这样的研制速度是够可以的。

Z3采用了软顶敞篷的设计，其长4030mm /宽 1740mm / 高1265mm的身材娇小灵动，比起MX-5的萌态，Z3走的是犀利风，一双丹凤眼车灯有着几分英俊小生的味道。

不过软顶的塑料后窗饱受诟病，为了解决这个问题，宝马不得不为Z3增加了一个硬顶的选装件。

Z3的尾部收的十分地圆润，尾灯也没有大灯那般的张扬，这种情况在Z4身上得到了改善，还要提一嘴，这台车是Z3的M，诞生于1998年，重量有1410kg。

这台Z3 M搭载的是一台排量为3200cc的直六发动机，比起那些1.9L和2.8L的Z3来，321ps(236kW)/7400rpm的数值还是非常强悍的。

Z3的内饰远没有它的外表来的犀利，甚至还不及一款普通的宝马3系，大概是受了研发时间短的影响吧，给人的感觉就是草草了事。

这款Z3 M匹配的是五速手动变速器，作为一款小型敞篷跑车，它还是有很强的个性的，目前国内的Z3玩家并不多，能够将它保留下来实属不易。

在Z3之侧，还出现过一款Z3 Coupe的车型，其车头与Z3几无二异，可车尾的丑陋程度却大大超出了可以承受的范围，很难想象这样的手笔会出自于大名鼎鼎的宝马。

长4035mmx宽1740mmx高1280mm的车身尺寸只比Z3高了一点点。

看到发动机你会明白，它同样是一个排量为3200cc的M，驱动模式都是FR，不同的是它是个Z3 Coupe而已，这两个货在今天都是十分罕见的。

它们的年份都是1998年的，内饰基本没有什么差别，这台车的座椅保持了原装的状态。

尾箱出乎意料，容积很大。

抛开种种的不成功，能够留到今天的宝马Z3 M和Z3 M Coupe，绝对是稀有的物种了，它们是宝马小跑的先驱者，如果我们有幸能够在路上见到它们的时候，它们完全可以赢得我们的尊敬。