又一买菜车跌至“亲民价”，轴距2米7卖6万多，还买捷达桑塔纳？

如今生活水平越来越高，不少家庭都开上了BBA等豪车，但对于大多数老百姓来说，普通品牌的紧凑型车还是最实惠的选择。以朗逸、轩逸、卡罗拉为代表的紧凑型轿车，价格一般在10-15万元之间，基本符合多数人的预算，加上大空间、油耗低、质量稳定等优点，每个月的销量都能达到三四万台。在众多合资A级车中，德系、日系比较受欢迎，美系相对差一些，而韩系车最近两年可以说是被彻底打入冷宫。为了止住颓势，不少韩系车如今都采取大幅降价的手段来吸引消费者，比如今天要说的这台现代领动，价格就颇为诱人。

领动是现代在2016年推出的一款A级家轿，属于伊兰特家族的第六代产品。在上市之后，领动迅速从朗动手中接过大旗，开始成为韩系轿车中的“扛把子”，在2018年全年总共售出216884辆，平均月销1.8万台，成绩非常耀眼。不过在浮华的背后却隐藏着危机，由于韩系车整体遇冷，领动的价格也要比同级对手低很多，它的售价区间为9.98-15.18万，目前很多地区都有着2.7万元的优惠，而且不需要搭配任何消费条件，算下来最低裸车只要6万多，这样的价格都已经能和捷达、桑塔纳这类入门A级车甚至是飞度、POLO一些小型车形成竞争关系了，性价比是非常高的。今天就拿标价9.98万的1.6L手动智炫·青春型、也就是领动的最低配车型为例，看看它哪些优缺点呢？

首先从外观上看，领动秉承了韩系车一贯时尚精致的特点。前脸六边形的大嘴进气格栅搭配横幅镀铬中网，个人觉得比目前现代最新的家族式中网要更耐看一些，两个大灯组狭长犀利，采用卤素光源内部配以透镜结构。雾灯处是两个L型的黑色导流槽，另外即使是最低配，它的雾灯也没有被阉割掉，这一点是比较厚道的。

从侧面看整体线条流畅，还带有一丝溜背的效果，一条腰线从前翼子板笔直的延伸到尾灯，简洁而锋利。图中这台车最低配车型使用的是16英寸的双五幅枪灰色轮毂，视觉效果看上去一点也不小气，而中高配车型上的17英寸刀锋式轮圈则更加运动。

来到车尾，狭长的尾灯棱角分明与前大灯相呼应，上翘的尾翼与黑色的下包围都彰显了动感气息，排气管则做了隐藏式处理。可以看到，在后保险杠上并没有倒车雷达的打孔，说明这台低配车是没有配备倒车雷达的。

进到车内之后，会发现领动的整体布局风格与大哥索纳塔九是非常接近的，中控采用非对称的布局，跟时尚的外观比起来显得有些保守。车内用料以硬塑料为主，中间点缀了一条贯穿的银色饰板，座椅为带有蜂窝状纹理的织物材质，这一点倒是符合它的价位。由于是低配车型，能够看到中间并没有中控大屏幕，只给出了一个收音机，所以自然也就没有倒车影像了，另外像无钥匙启动/进入、电动天窗、车窗一键升降等功能也都没有配备，配置上还是比较素的。

虽然一台车的低配和高配，在舒适性配置上差异较大，但空间却都是一样的，领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距和卡罗拉、轩逸等相同都是2700mm，已经达到了同级别的主流水准。因此在乘坐空间方面非常符合家用买菜车的定位，后排坐三个成年人也不会太过拥挤，后排中间地板的凸起也不高，不会对舒适性产生太大影响。储物空间上，档把前后有常规的储物格和杯架，底部都带有防滑的设计，另外还配备了USB和12V电源接口，给手机充电是非常方便的，后备箱容积462L，内部空间很规整，足以满足日常家用，唯一遗憾的是后排座椅不支持放倒，没有拓展能力。

动力方面，这台入门版车型搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，匹配6挡手动变速箱，实测综合百公里油耗为6.9L，它的自动挡车型匹配的是6速手自一体变速箱，油耗也仅为7L左右。另外还有1.4T+7速双离合的版本可选，虽然最大功率没什么区别也是130马力，但是涡轮增压发动机的初段爆发力更强一些，城市内开起来会更轻快。底盘悬架结构为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。

综上所述，结合部分车主的口碑，我们总结出这台入门版领动具有以下优缺点：

优点：1.外观时尚漂亮，很适合年轻人；2.空间能够满足家用；3.油耗低；4.优惠很大、性价比高。

缺点：1.悬架减震偏硬，过减速带时不太舒适；2.1.6L车型起步有些肉；3.车漆偏薄。

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