最具性价比豪车，40多万买百万气场，以后改名五折豹

因为凯迪拉克、沃尔沃.、捷豹等品牌的存在，让很多人知道了原来豪车也是可以讲性价比的！虽然现在打折搞得最狠的是凯迪拉克，都已经五折甩卖了，但是要说到最老牌的打折王，那非捷豹莫属，在很早之前，捷豹就已经在国内背上了7折豹的名号了，很多人都不买没有优惠的捷豹！而近日，可能是为了回应凯迪拉克的五折优惠，网上有传出捷豹XJL优惠四十万的消息，并且还是低配车型优惠40万。

虽然捷豹现在不少车型都已经实现了国产，但是捷豹XJL 依然是一台原装进口的车型，尽管这台车屁股后面贴着讨好中国消费者的"L"字母。作为品牌旗舰车型，捷豹的XJL对标的自然也是同级品牌的同级车型，所以这台车和奔驰的S级属于一个档次，定位是大型D级车，雪茄造型的修长车身，领先时代的溜背造型，称呼其为最美最具气场的豪华品牌大型车都不过分。

XJL最低配车型的官方指导价是88万，按照优惠40万来算，这台车最终裸车价格已经不到50万了，而在几周之前，这台车的实际售价还在50万以上！随着国六标准的临近，无论是自主品牌还是合资品牌，无论是豪华品牌还是大众化品牌，都得通通降价清库存，捷豹自然也就不例外了。当然，捷豹降价也不全是因为国六的临近，其本身销量也确实不佳，没有强优惠刺激，根本卖不动。

虽然优惠之后非常的便宜，但是捷豹XJL低配车型的配置依然是非常的丰富，硬件的部分，340马力的3.0升六缸发动机，8AT的变速箱，铝合金轻量化车身，全都是顶级旗舰级的配置！而舒适性配置上，无钥匙进入启动是基础的，真皮内饰、电动调节的座椅、电动尾门和电吸门，还有电动全景大天窗！即使你买的是最低配车型，开上街和日常使用中也能够给到你充足的面子，不会因为买低配车型而被人嘲笑充胖子。

档次足够，配置足够，优惠到位，捷豹XJL看起来很有吸引力，但是对于缺点我们也不能视而不见。首先就是这台车的更新换代问题，目前在售的这一代捷豹XJ，已经有很多年没有进行过换代了，所以虽然外观看起来不过时，但是这台车的里子内饰都已经很老了！另外一个就是使用成本的问题了，虽然这台车优惠之后只要大40万，但是实际上在买保险和维修保养的时候，我们依然得按百万级豪车的价格来买单，并且这台车的铝合金车身，要是发生什么事故，那都是只换不修的。

当年的捷豹在国内市场，那是一顶一的顶级豪车，甚至品牌价值凌驾于BBA之上，一台旗舰车型得卖到200多万，仅次于劳斯莱斯和宾利！但是随着后来大家对于捷豹这个品牌的了解越来越深，印度塔塔的背景被更多的人所熟知，捷豹英国贵族品牌形象受损，再加之后来的国产化以及质量问题频出，捷豹彻底沦为了打折才能卖得动的二线品牌。像捷豹的XF,国产加上优惠，现在已经是20万级别的车了，和当年的高端豪车形象相去甚远，旗舰XJL也同样不例外。