老炮们的座驾：能从世界任何地方带你回家的陆巡

“兰德酷路泽”是一汽丰田为它起的名字，

老炮儿们还是愿意叫它“陆巡”。

不管在任何恶劣的自然环境中，

从冰原到沙漠，

从热带雨林到绵延峻岭，

除了不能驰逞的海洋，

天涯海角，地球上的任何一个角落

几乎都留下了陆地巡洋舰的身影......

LAND CRUISER

与现今那些花哨的SUV相比，

LC100的外表朴实无华，

没有任何夸张之处，论辈分，

他都可以算的上是他们爷爷辈的车了，

但无论是越野性能还是高速巡航，

LC100依然不逊于目前市面上的任何SUV.

2003年，LC100在一汽丰田采用CKD方式生产，

而眼前的这辆LC100则是来自2005年的

4700 VX-R VIP顶级版本的车型，

其前脸非常简洁，

宽大的横置格栅将方正的头灯分置左右，

虽无特别之处，但与生俱来的王者风范不怒自威......

金属件均为原厂漆面

漆面有凹陷和小坑

保险杠轻微剐蹭

陆巡LC100在设计之初就不是让你开去出席各种宴会，

而是作为一辆可以带着你翻山越岭的工具车而打造。

陆巡使用了扁平比极高的越野轮胎，

厚实的轮胎壁可以确保他在坑坑洼洼的烂路上的通过性。 

尾部外露的拖车钩在使用时非常方便

配上强大的扭矩可以非常容易的帮助其他车辆脱困。

虽然外观造型非常的素，

但这硕大的车身还是随时随地透露着霸气。

你可以选一个风和日丽的日子

带着全家人一起出去游玩，

由于较高的车身，后备箱的空间很大。

即使最后一排有人乘坐，你还是可以带上很多行李。

中控台虽然简单，但布局非常合理。

驾驶员在开车进行盲操完全没有问题。

那一个小小的差速锁按键，

便是这台陆巡的精华所在。

车内的视野十分开阔，

坐在里面有种一览众山小、

高高在上的感觉，

但LC100的转向系统采用了

可变比例齿轮齿条结构，

操作起来几乎没有间隙，很容易开，

转弯半径也不大

上深下浅的内饰给人非常舒适

装配电动四向方向调节

多功能方向盘和定速巡航控制

车辆灯光和雨刷控制

四向方向盘电动调节

油门和刹车踏板

简洁实用的自发光仪表 

电压、油表，时速、转速、档位

悬挂高低状态，机油温度，水温等显示

由于庞大的车身

倒车影像必不可少

多媒体中控屏幕

可显示导航，车载电脑，音响控制等

这台陆巡只有中差，

中东版高配配有后差速锁

收音机天线调节

后视镜调节等功能

采用五档的A750F（5-SUPER-ECT），

A750F的各档位齿比：1档3.52，

2档2.042，3档1.40，4档1.00，5档0.716，

倒档3.224。

LC100的分动箱是带耦合器的，

就象自动变速箱一样，高低档的齿比为1：2.488，

也就是说低速四驱的扭矩可以再放大2.488倍。

配备：VSC（Vehicle Stability Control）

车辆稳定控制、A-TRC主动牵引力控制、

AHC（Adjustable Height Control）

高度可调控制、Sky hook TEMS悬挂软硬调节、

BA（Brake Assist）刹车辅助等。

档位及座椅加热

LC100拥有二档起步2nd 

Start和强力加速ECT PWR

中央扶手隐藏着巨大的冰箱

和多碟DVD

宽大的扶手箱被真皮包裹

宽大舒适的座椅

主驾驶电动调节及腰部支撑

第二排空间十分富裕

配上宽大的真皮座椅

再长的旅途也不会觉得疲倦

巨大的车门，

打孔门把手采用硬塑料非常耐磨

主驾驶座椅2组记忆调节

后排空调调节

带三个出风口的独立分区空调

后排乘客也可以有一个

恒定的温度环境

宽大的尾窗可以单独打开，

经典的天地门让你在取放行李的时候更加得心应手，

非常实用，VX-R的尾标表明了他的身份......

这辆LC100搭载的是2UZ-FE V8发动机，

虽然庞大车身的重量接近2.4吨，

但你不必担心，在巨大的V8引擎驱动下，

LC100行驶起来十分轻快，并且十分的安静，

不知不觉时速就会超过100公里，

让你心情无比的愉悦.....

前悬采用的是双A臂+扭力杆的独立悬挂，

后悬延续了五连杆硬桥+螺旋弹簧，

在保证越野能力的同时也提升了他的公路行驶舒适性，

因此无论是在高海拔、人迹罕至的地方，

还是西部绵延无尽的柏油公路，

他都可以纵情穿越.......

底盘整体较为干爽

发动机变速箱没有任何渗漏

14年车龄底盘留下了一些锈斑

需要整备的项目：

CD碟盒机械故障，四条轮胎老化

更换方向机防尘套

18万公里对它来讲正值当年

驾乘感受

高坐姿带来非常好的视野

启动车辆，发动机低沉的轰鸣声

是V8自吸独有的魅力

将档位挂至D档

轻踩油门，转动方向

感觉不出这是一台2吨多的全尺寸SUV

转向轻盈，起步轻快，低扭强劲

在时速80公里以内

发动机转速维持着1500转以下

掉头时转弯半径较小

底盘悬挂柔软，加之宽大厚实的座椅

乘坐非常舒适，倒有几分乘船的感受

相比现在涡轮时代

V8动力勉强够用

即便油门到底，也不会有刺激

加速不是它所擅长的

它的标签是稳定可靠

-油耗-

高速巡航

平均时速90km/h 综合油耗在12L左右

郊区路况

平均时速60km/h 综合油耗15L左右

市区路况

平均时速30km/h 综合油耗18L左右

拥堵路况

平均时速15km/h 综合油耗28L左右

陆巡4.7L二手车参考价

18~30万

陆巡LC100是无数男人的梦想，

生活不止眼前的苟且，

还有诗和远方，陆地巡洋舰，

他只属于大自然，有了他，

我们可以一起，去漫步心中的云端......

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