买不起陆巡、霸道？这些十几万的硬汉一样带你装逼带你飞！

每个男孩都有一个陆巡、霸道的愿望，梦想着有一天可以开着自己的越野车走南闯北，梦想着有一天可以开着自己的越野车游山玩水……但是因为国六排放的实施，基本上买不到全新的陆巡、霸道了，而且价格最便宜也要四五十万，不是一般消费者能够接受的，其实现在十几万就能买到国产皮卡做同样的事情。

长城汽车-炮

指导价：9.78-15.98万元

以前你可能会觉得国产皮卡就是廉价的代名词，上不了台面。但是长城炮的上市，让我们看到了国产高端皮卡的希望，该车基于长城P71皮卡专用平台打造，采用非承载式车身，将有商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡三种产品方向。乘用版配置相对丰富，驾驶主打舒适；越野版讲究脱困、救援能力；商用版则更倾向于实用性与承载。

最适合我们的就是长城炮乘用版，新车包括外观内饰都有不错的精致程度，并用了皮卡全新设计语言，整体风格硬朗，尤其是大尺寸前格栅配合两侧多边形灯组以及下方梯形进气口，让该车看上不输进口皮卡。长城炮乘用版和商用版在轮圈造型上以及外观细节方面有所不同，从而做二者的区分，个人更喜欢乘用版。车身尺寸方面，其长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，货厢内部尺寸为1520/1520/538mm，尺寸在国内标准货厢的皮卡车型中属于较大的一款。

内饰方面，会让你感觉更像是SUV车型，其整体用料和造型都有着不错的感觉，并且提供了科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配，甚至像全液晶仪表这种配置都出现在了它的身上，整体感觉不会觉得廉价。

动力方面，乘用版搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率为197马力，传动系统匹配6MT、采埃孚8AT两种变速箱，并具备四驱系统。商用版有柴油2.0T、汽油2.0T两款动力，最大功率分别为163、190马力，最大扭矩分别为400、360牛 米；传动部分柴油动力目前只有6挡手动变速箱与之匹配。

当然如果对越野要求比较高可以选择越野版，配备了双速TOD智能四驱系统，带有高速和低速四驱两种模式，前后桥带有锁止机构，这套系统对于脱困能力来说很有帮助。外观使用了熏黑的中网、车身包围、防滚架以及轮圈等，视觉上更有冲击力，还配备绞盘和涉水喉（选装集沙杯），拥有更为出色的性能。此外接近角30°，离去角26°，最小离地间隙245mm，均要比普通版本有所提升。不过还没上市，要等等！

江西五十铃-铃拓

指导价：11.18-15.48万元

铃拓基本全球化合资皮卡D-MAX同平台打造而成，并沿用了五十铃“ISUZU”车标，价格比D-MAX更有优势。D-MAX在东南亚是非常受欢迎的一款皮卡，因为其质量和越野能力都不错。

外观整体风格饱满硬朗，车身线条也较为硬派，并搭配钻石鹰眼大灯及鲨鱼鳍天线。货厢尾部同样方正，其还配备了后拖车钩、防滚架及货厢耐磨胶涂层。普通版的长宽高分别为5295/1860/1775mm，轴距为3095mm，加长版的长宽高分别为5580/1860/1830mm，轴距为3380mm。

内饰方面，设计就没什么新意了，用料还不错，中控台采用了类似于mu-X牧游侠的中控布局，并大量运用软性材质和皮质包裹，部分区域还加入了仿木制饰板。三辐式真皮方向盘集成了多功能按键，中央控制区还配备了8英寸的触控屏，具备蓝牙电话、倒车影像及CarLife/CarPlay等功能。

动力方面，将搭载2.5T柴油发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为360牛 米。传动系统方面，与之匹配的是6MT变速箱。并提供两驱版和四驱版车型。只是目前国六没有自动挡的版本，希望尽快上市。

江铃域虎5

指导价：9.68-13.63万元

江铃域虎5与驭胜S350基于同一平台N350打造，其实N350平台和福特撼路者Everest或者Ranger T6共用一些底盘配件。采用了非承载式车身，前双横臂螺旋弹簧独立后钢板弹簧非独立悬挂，前置后驱或分时四驱。

颜值还是不错的，鹰眼式大灯与倒梯形格栅组合个性十足，上格栅镶嵌有其品牌LOGO，整体风格显得硬朗而有力量感，看起来像是合资皮卡。车身侧面的造型较为魁梧，宽大的轮眉彰显出肌肉感，两驱版最小离地间隙为190mm，四驱版最小离地间隙230mm。其中，两驱车型的长宽高分别为5765/1828/1760mm，轴距为3350mm；四驱车型的长宽高分别为5765/1905/1835mm，轴距为3350mm。

内饰虽然没有长城炮豪华，但全黑的内饰搭配有大面积银色镀铬装饰件，看上去更具质感。在配置上，全系标配四轮碟刹、行车自动落锁、7英寸中控液晶大屏、后排空调出风口、皮质座椅、多功能方向盘、大灯延时关闭、倒车雷达等。而高配车型还配有GPS、倒车影像、胎压监测、主副安全气囊等配置，进一步提升安全性。

动力方面，全系采用2.4T柴油发动机+5MT的动力搭配，发动机最大功率为140马力，最大扭矩为310牛 米。因为没有自动挡车型，作为日常代步来说就没有那么方便了。

长安凯程F70

指导价：9.28-13.98万元

凯程F70是长安汽车和PSA集团合作开发的一款皮卡车型，在外观的设计上原创度较高，少了法系车那种天马行空的设计，更多还是以实用，大量直线条的应用让车身看上去更加刚劲有力。亮黑色勾边的大尺寸多边形进气格栅占据了车头很大的面积，内部融入了镀铬的凯程英文名称“KAICENE”字样和两根镀铬饰条。格栅两侧，带有透镜的大灯组与格栅边框相接，且走势上挑，勾勒出怒视的表情。

凯程F70的长/宽/高分别为5330×1930×1835mm，轴距为3180mm。和同级别车型相比，它在车身宽度和轴距上占优。长货厢版车型的尺寸为5580×1930×1835mm，轴距为3430mm。29度接近角、27度离去角和230mm最小离地间隙，让它的越野硬指标有不错的表现。还提供三种不同规格的轮胎，甚至还有佳通AT70。

内饰比外观时尚多了，终于融入法系车的浪漫元素，设计上加入了不少标致元素，比如说双辐式方向盘和中控台上按键的样子，都与目前标致最新的508L有着很高的相似度。但是作为一款皮卡产品，它的中控台以及车门上仍为硬质塑料覆盖，这点和大部分同级车型表现一致。顶配车型会配备主副驾驶电动调节、前排座椅加热、6安全气囊、后排座椅的靠背和坐垫按比例放倒、Alcantara的座椅等。

动力选择相当的丰富，搭载云内动力1.9T柴油发动机、江西五十铃2.5T柴油发动机，以及沈阳航天三4K22D4T汽油发动机。其中1.9T柴油机最大功率150马力，峰值扭矩350牛 米；2.5T国五版柴油机最大功率129马力，峰值扭矩320牛 米；2.5T国六版柴油机最大功率150马力，峰值扭矩360牛 米；2.4T国五版汽油机最大功率218马力，峰值扭矩320牛 米；2.4T国六版汽油机最大功率211马力，峰值扭矩320牛 米。传动系统方面，与新车匹配的是6速手动变速箱，同时可选后驱和四驱车型。另外，高配车型用了博格华纳提供的分时四驱系统，并且在后轴上使用了伊顿牙嵌式差速锁，在低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。作为越野的基础，这应该算是比较不错的配置了。