近日,一则集了N多赞的照片吸引到了小编的注意,打开之后...
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OMG!!!这还是咱们所熟知的阿尔法吗?近40万元的车价优惠完竟只有23万出头,优惠超过四成,难道现在二线豪华品牌车型优惠都这么大吗?看来有必要去趟市场看一下真实的情况了。
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这是一家位于北京地区的玛莎拉蒂经销商,玛莎和阿尔法两个品牌虽在一个店内售卖,但是车型和销售都是分开做的,店内左边陈列着总裁、Levante、Ghibli等车型,并占据了多数的面积,而右边较小的区域则只有阿尔法·罗密欧Stelvio一款车型的存在。
说起阿尔法·罗密欧Stelvio大家一定不会感到陌生,凭借独特的时尚外形和出众的品牌气质,在上市之初便有了不错的关注度,可惜的是,这种关注度并没有变现为销量。
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据销售人员介绍,现在店里的Stelvio都是国五车型,现金优惠达16.5万元,现有白色、蓝色可选,其他颜色则要等一个月的时间。销售继续说到,咱们以2.0T 200HP 精英版本为例,这款车型价格为39.98万元,优惠16.5万元之后加上3万的购置税、3000元的服务费、1.1万元的装饰和1万元的保险,落地只需要28.88万元,而7月1日之后国五车型则不能在本地上牌,届时也就买不到这么便宜的车型了。
小编在之前的文章里曾介绍过,国六排放虽7月1日开始实施,但是北京地区正式实施的日子为2020年的1月1日,作为一名合格的销售人员,应该会十分了解当下时局与政策,其之所以会这么说,真相只有一个:急于卖车。
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美国肌肉车、原厂百公里加速只有6.2秒的ATS-L曾是年轻消费者的宠儿,只可惜富有肌肉的它将于不久后落下帷幕,取而代之的是CT4-V。
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CT4-V
据销售人员介绍,ATS-L目前店内无现车、无展车,6月底才会来一批ATS-L,而这也将成为最后一批ATS-L,成为绝唱。价格方面,现ATS-L最低配车型28T技术型优惠完18.38万元起售,算上1.6万元的购置税、3000元的服务费、9500元保险和8800元的加装费用,总共22.11万元就能落地。
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对于消费者来说,现在的ATS-L就像是一把双刃剑的存在,现在购买虽能抄底,但享受却是老款产品;若是再等上一些时日,就能享受到更好的产品,但价格也会有所提升,究竟如何选择还得看消费者自己的需求。
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正所谓十年磨一剑,日产这个磨了二十年、投入资金高达200亿美金的2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机首次被应用到了英菲尼迪QX50的身上,其会根据驾驶者意图、不同工况等情况下,在14:1至8:1之间调整压缩比,在保证油耗的同时,还能兼具动力表现。
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虽然充满了噱头与实用性,但这并没有吸引到太多的消费者。据了解,QX50上市至今最高也只取得过0.27万辆的销量成绩,有些惨淡。
据销售人员介绍,英菲尼迪QX50现优惠5万元,现车齐全,且全系车型均满足国六排放,对于这点消费者无需担心。
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沃尔沃XC60是沃尔沃亚太旗下一款中型SUV,其前脸采用盾型的进气格栅,并与雷神之锤的前大灯组相连接,整体辨识度十足。
新车标配主副驾位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、主动刹车、车道保持系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等诸多安全性配置,全方位的保护着车内人员的安全。
据销售人员介绍,XC60现优惠9万元,无需装饰,现车充足,而店内均为国六车型。
2019年5月,我国狭义乘用车市场销量为158.2万辆,同比下降12.5%,而轿车和SUV销量分别为80.5万辆和66.9万辆,同比分别下滑下降10.6%和11.7%,车市整体表现依然不佳。从上面这些二线豪华车型市场表现来看,多数车型在这时都选择了大幅度降价,但以价换量的效果好像并不显著。
7月1日,我国大部分地区将开始施行国六B阶段,而北京地区乘用车则要等到明年才开始施行,相对于其它地区,北京的经销商则多了半年时间来清理国五库存。对于北京地区的消费者来说,只要选择合适的时机出手,抄底不是梦。