做全车隔音能解决噪音吗？价格贵吗？| 吉姆问答

AL频道 2019-06-14 22:06:51

主持 | 吉姆

图文 | LJY

一周一次的吉姆问答节目今天又跟大家见面了，这次吉姆准备了5个来自网友的提问。如果你也有关于买车用车方面的疑惑，可以在微博向@吉姆吃饱了提问。另外，这次吉姆还给大家带来了微博有奖互动环节，只要你参与进来就有机会赢得一台小车模哦！

让我们来看看本期节目中，网友们都有哪些问题呢？

00:30-01:57 为何增程式电动车的选择不如插电式混动车选择多？

01:58-03:49 一些自主品牌可以与韩系品牌同台竞争了吗？

03:50-05:38 高速120迈误触电子手刹结果会有多严重？

05:39-07:04 传统车企和造车新势力怎么选？

07:05-09:03 做全车隔音能解决噪音问题吗？价格贵吗？

Q1：为何增程式电动车的选择不如插电式混动车选择多？

00:30-01:57

吉姆：首先，从目前的市场供给上来看，消费者可选择的插混车型确实非常多，而反观增程式电动车就那么几款，比如宝马的、通用的，现在还有理想，可选车型太少导致愿意为增程式电动车买单的消费者也就更少了。

其次从技术层面上来说，增程式电动车的技术难度相对要高一些，另外现行的政策对增程式电动车也并不是很友好，比如在北京地区购买增程式电动车是没有地方补贴的，也不能拿到新能源牌照。

Q2：一些自主品牌可以与韩系品牌同台竞争了吗？

01:58-03:49

吉姆：在以前我们购车时的选择可能并不多，于是性价比不错的韩系车取得了非常不错的销量，另外我觉得当年的韩系车还是很漂亮的，比如起亚K5。

而现在，不少自主品牌车型的外观设计已经有了脱胎换骨的变化，比如领克和魏派。

另外，从汽车销量上来看我觉得消费者其实已经做出了选择，我们经常能看到不少自主品牌在销量排行上占据了比较靠前的位置，而现代、起亚的销量往往比较靠后。

近年来，自主品牌取得的进步大家是有目共睹的，可以说一些自主品牌不仅仅可以与韩系品牌竞争，甚至销量已经超越了法系车，所以其实销量就是这个问题最好的答案。

Q3：高速120迈误触电子手刹结果会有多严重？

03:50-05:38

吉姆：这个问题因为好奇我也尝试过，在高速行驶时分两种情况，第一种情况，如果你仅仅是轻轻地误触了电子手刹，那么车辆是不会有任何反馈的；另一种情况，如果你真的长时间拉着电子手刹，那么此时系统就会判定车辆需要紧急制动，这时就会有一个制动效果。

那么在高速情况下拉动电子手刹制动会不会导致翻车事故呢？其实并不会，电子手刹并不会像机械手刹一样，一下子将刹车抱死。另外，在低速行驶情况下，哪怕是轻轻的碰触了电子手刹车辆也是会有一个制动效果的。

Q4：传统车企和造车新势力怎么选？

05:39-07:04

吉姆：首先造车新势力在前期推出的产品我都不建议大家购买，因为这些车型以网联化智能化作为卖点，而这背后呈现的是非常大的不稳定性和不可靠性，毕竟应用了这么多电子设备后让车型出现BUG的几率大大增加。而对于那些经过几次产品迭代后的造车新势力，我觉得是可以考虑的。

造车新势力在科技方面的表现是非常前沿的，而传统车企在这方面则相对保守，不过可靠性则要更高，所以造车新势力和传统车企之间如何选择，我觉得还是要看个人的喜好。

Q5：做全车隔音能解决噪音问题吗？价格贵吗？

07:05-09:03

吉姆：一台车开起来后的噪音源无非就是发动机、风噪、路噪这3点，而做了全车隔音后肯定是能解决一部分噪音问题的，但也不能说把所有噪音都隔绝掉。给车辆做全车隔音，车辆的静态隔音效果是有很大的提升的，而行驶起来后动态的隔音效果的提升则要小一些。

至于做全车隔音的价格，主要还是取决于隔音材料的材质、品牌以及隔音材料的使用量，正常来说1万块钱可以达到一个中上的水准。

END

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