最热门的日系车，配混动系统，油耗仅1.3L，还配特斯拉同款电芯

导语：说到日系车，很多车主都会想到一款车，那就是丰田卡罗拉，因为这款车在当年上市的时候，非常热销，而且日系车所有的优势，卡罗拉都拥有，而丰田卡罗拉双擎E+上市之后，更是吸引了不少人。

卡罗拉系列车型的外观设计很符合国人的审美，而随着混动和纯电动时代的到来，不少车企都开始打造纯电动或者混动车型，凭借着国内的补贴政策以及免摇号规则，吸引着不少国人选择混动或者纯电动车型。

最近，在国内一4S店实拍卡罗拉双擎E+，配混动，油耗仅1.3L，一年加油次数仅个位数。据悉，该款丰田是一辆19款的丰田卡罗拉双擎E+，入门级车价在17万左右，定位紧凑型车，厂商是一起丰田，19年3月份上市，采用的是插电式混合动力系统。

这款丰田卡罗拉双擎E+搭载的是一台1.8L L4自然吸气发动机，最大马力99匹，最大功率为100kw，纯电续航里程为55公里，意味着你平时如果从家到公司的距离非常多，只需要纯电模式就可以上下班代步了。

不仅如此，这款丰田卡罗拉双擎E+的车长达到了4635mm，车宽1775mm，车高1470mm，相比老款增加了尺寸，而且配的是E-CVT无级变速箱，百公里油耗只有1.3L，非常低。

这样的油耗情况下，车主每年加油的次数都是个位数，因为每天有时候纯电就可以上下班，而油耗1.3L，搭配油箱容积的话，续航里程完全是普通车的两倍左右。

在配置上，丰田卡罗拉双擎E+入门就拥有8个气囊，保证车内人员的安全同时，还配胎压显示以及驾驶模式选择，让车主拥有更多的驾驶乐趣以及时刻能关注车胎的情况。

内饰上，采用的是三幅式方向盘，配的是中控大屏幕，而且方向盘上以及门把手附近都有镀铬银饰点缀，车内的高级质感皮质，能让不少车主感受到温馨、高档的氛围。

面对这样一辆丰田卡罗拉双擎E+，个人认为这款车最大的优势就在于它采用的是电芯和特斯拉乃是同款，而且电池还充分考虑了温控问题，根本不会像吉利星越那般上市一周之后就出现试驾车自燃的现象，在质量上卡罗拉双擎E+做得非常到位。