新技术、颜值都满上，这几款热门日系SUV今年全部换代

2020年车市经历了低潮，除了各大车企的销量没有明显增幅之外，新产品也比往年少了很多，所以今年车市将会迎来一大波车型更新换代的车型，这其中就包括了几款热门日系SUV车型，究竟都有啥呢？

本田Vezel

首先来说说本田Vezel（国内为缤智/XR-V），此前已经有外媒报道新车将于2月18日全球首发，并于今年第二季度正式在日本上市。外观方面新车整体造型更加方正，前脸面积更大，采用了类似多边形的前进气格栅，搭配两侧造型狭长的大灯。后门隐藏式立柱门把手得以保留，溜背的D柱设计倾斜角度明显比现款车型更大，尾灯组设计更有立体感，整体轮廓神似一台“小冠道”，但整体尺寸变化不大。

同时还曝光了内饰方面将配备全新的中控屏，并内置手机互联系统，支持CarPlay，虽然是全新车型，但保留一些物理按键，包括中控屏、空调控制区域都配备了物理旋钮。另外，新车还将配有独立设计的扬声器。

动力部分，换代车型或提供多种动力组合，其中日本市场将推出搭载1.5L发动机与电动机（高配或为双电机）的e:HEV车型，同时纯燃油版本为1.5L发动机车型。至于国内市场，1.5L发动机和1.5T发动机可能会二选一，另外将会提供1.5L混动系统，而e:HEV车型未来或会引入。

回看国内市场，缤智和XR-V虽说上市至今已经有好一段日子了，但其在合资小型SUV市场中的热度持续高涨，除了销量有看头之外，二手车市场的保值率也相当可观，就看看哪款车能戳一下它俩的锐气。

Vezel遐想图

日产逍客

逍客虽说是定位紧凑型SUV，但在漫哥看来它仅比上面的缤智高半级，这样错位竞争，大家懂滴。而碰巧的是，大换代的逍客也将在2月18日发布，就看谁的关注度高点了？

从目前曝光的谍照来看，新车轮廓似乎变化不大，采用了最新的V-Motion设计语言，前脸格栅面积更大，搭配更具立体感的前包围，以及造型犀利的大灯组。另外，车身长度、轴距分别增加35mm和20mm。

内饰方面，新车换装了全新的方向盘，相比现在的“裤衩”更有档次，而作为一台新时代的SUV，12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸的触控屏幕都是必备配置，高配车型还将配备10.8英寸的抬头显示器，10扬声器的BOSE音响等。

新车将搭载1.3T汽油发动机+12V电机组成的微混系统，分别有157马力和140马力两种输出功率，这机子就是奔驰“碰瓷”NBA球星广告的同款发动机，而CVT无级变速箱、高配提供四驱系统也没少。另外，新车还将搭载e-Power混动系统，最大功率为190马力。至于新车何时能引入，以日产的niao性，估计还得等上一段日子，毕竟现款车型月销还能维持在1万以上。

三菱欧蓝德

三菱更新产品的速度实在太慢了，以至于网友调侃做车只是人家的副业。而今天他们也终于“憋出”一款新车的，那就是即将换代的欧蓝德。相比以上两款还处于谍照状态的车型，欧蓝德的实车照片此前已经被外媒曝光。

新车延续了“e-Yi概念车”的设计，前脸造型独特的大灯组，搭配硕大的进气格栅以及粗壮的保险杠，简直就是霸气侧漏。全新欧蓝德的线条轮毂更加干练，“屁股”也敦厚了不少。

值得一说的是，新车将配备三菱最新四驱系统“S-AWC”，据官方表示，这套系统是达喀尔赛车下放的民用版四驱系统，在结构和工作原理上没有太多差别，而且提供驾驶模式选择系统，能让车辆可应对公路、砂石、雪地、泥泞等多种复杂路况。

至于动力方面，全新欧蓝德有望搭载2.4L自然吸气发动机，并搭配一组可输出117马力的双电机和20kWh电池组组成的新混动系统，将匹配CVT无级变速箱，纯电续航里程或达70公里。再搭配这套强大的四驱系统，看来全新欧蓝德的撒野能力也不会差了。对了，新车将于2月16日发布。

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编辑|车上还有谁