续航1160公里，百公里油耗仅1.3L！把丰田摁在地上摩擦的就是它！

油耗和续航里程一直都是影响消费者购买欲的关键因素，对于偏向于实用的消费者而言，多少秒破百，多少米刹停对他们的吸引力十分有限，他们明白无论是在城市用车还是高速驾驶，用车的本质都只是从一点到另外一点的交通工具，不是像赛道上飙车争输赢，不仅不安全，而且没有任何必要。

这个卖点也就成为了不少车企在努力为之奋斗的方向，用较弱的动力带来更低的油耗，保证了整车续航里程，满足了这类消费者的需求。而在新能源车型出现后，一台车的续航里程再次得到质的飞越，从以往的500公里600公里瞬间增长到了900公里甚至近1000公里，然而其中做的更极致的车不是大众、也不是丰田，而是来自现代的索纳塔PHEV车型，有多极致呢？接着往下看。

索纳塔PHEV车型搭载的是一套由2.0L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组成的插电式混动系统，最大功率为115kW，内置式的同步电动机最大功率为50kW，在6AT变速箱的匹配下，兼顾了耐用、平顺和油耗。最为关键的是这套动力总成让索纳塔PHEV车型实现了1160公里的工况续航！纯电续航里程也能达到75公里！无论是综合还是纯电的行驶里程在中国市场的同级别产品中都是最优秀的，这个续航里程足以让车主一个月只用加一次油，用车需求更少的消费者甚至能实现两个月加一次油的极限用车。

当然实现这么高的续航里程还需要超低的油耗支持，索纳塔PHEV车型搭载了堪称业界最高效的TMED（Transmission Mounted Electric Drive）混动系统，使索纳塔PHEV车型的百公里油耗仅为1.3L，傲视同级！

而索纳塔PHEV的外观并没有因为自身的混动车定位变得不伦不类，几乎与燃油版车型保持一致，整体长宽高为4855/1835/1485mm，轴距为2805mm，尺寸也没有任何变化，只是在一些细节上有了混动车的铭牌进行点缀，算是彰显下自己与众不同的身份。

此外，在这个大家都极为注重安全的年代，索纳塔PHEV在安全配置上丝毫没有含糊，它搭载了FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离警示系统、ASCC智能自适应巡航、HBA智能远近光调节、AVM360°全景影像、DAW驾驶员疲劳提醒、7气囊、TPMS独立数显胎压监测系统、EPB电子手刹等，主被动安全配置被一键配齐。

在当下这个很多城市都开始限购的时代，又难以接受纯电动车那种完全有别于燃油车的驾驶感受的情况下，插电式混动车型就成为了他们的首选，中国市场的诸多合资车型相继都推出了各自旗下中型车的混动车型，而北京现代索纳塔PHEV车型的续航里程无疑成为了它最大的卖点。

那么，如果让你买的话，你会选择这台车作为自己的第一台混动车吗？