又一款溜背SUV即将推出 宝骏RC-5就要来临
自宝马推出X6开创轿跑SUV先河之后，轿跑SUV逐渐成为SUV领域的又一个蓝海，越来越多品牌开始重视起这个曾经被大家忽略的细分市场，有数据表明，2018年中国轿跑SUV增长率高达224%。因此根据预测，未来几年轿跑SUV在中国仍将保持高增长态势，尤其到2020年增长率将保持在50%以上，市场前景乐观。所以对于这一市场是任何一家车企不容错过的。
果然，自主品牌很快就进入这一市场，长安CS85 Coupe、长城F7x、吉利星越在今年内先后上市，而作为“神车专业户”的宝骏自然不能拉下，日前，宝骏汽车近日发布了一款代号为RC-5的车型，从曝光的官图来看，新车是一辆轿跑SUV。看来，轿跑SUV领域的竞争也日益激烈起来了。
品牌高端化的宝骏
从这款车型的代号我们也能看出，RC-5与上市的宝骏RS-5一样来自于其全新高端品牌。众所周知，宝骏品牌成立8年来已经累计销量已经接近400万辆，称得上是中国汽车界内发展最快的一匹黑马。据数据显示，2018年旗下乘用车累计销量达135.56万辆，其中宝骏品牌累计87.91万辆。在MPV和SUV市场打造了多款“神车”，包括宝骏560、730、310和510四款代表性的产品。其中，宝骏5102018年累计销量36.14万辆，月均销量达到3万辆，是中国SUV细分市场最畅销的车型之一，仅次于神车哈弗H6，并在去年2月份终结了哈弗H6连续58个月 SUV销量冠军的神话。
不得不说宝骏长期采取“以价换量”的策略绝对成功。中低端的消费市场对价格和性价比的看重甚至会高于品牌，而性价比更优的宝骏无疑成为了消费者的首选。
但是随着经济发展，消费升级，人们不仅要求价格更看重价值，从2018年BBA销量的逆势上扬就能看出消费升级的趋势极其明显，再加上WEY、领克等自主品牌冲击高端市场已经初见成效，宝骏无论是想维持市场份额，还是增强竞争力，都必须得升级。因此，全新高端标识——钻石标应运而生。
而它的第一款车型宝骏RS-5也已经上市，并获得了消费者的认可。那么这款轿跑RC-5究竟是什么样呢？
轿跑SUV RC-5
从宝骏曝光的RC-5图片来看，该车具有轿跑掀背车的外形，但从官图来看，又有点像轿车，到底是跨界轿车还是轿跑SUV，还没有准确的定义，唯一可以确定的是，它拥有溜背式的设计语言。
还有一个细节值得注意的是，宝骏的这款轿跑在外观设计上，与自主品牌已经上市的吉利星越或者长安CS85 Coupe等轿跑车型有所区别，溜背式的车顶，更像本田那款生不逢时的歌诗图。前脸进气格栅采用了换标后宝骏家族的整体风格，显得整车更具运动感。
新车内饰采用了三辐式平底运动型方向盘、全液晶仪表，其中控区域为大尺寸液晶屏幕预留了位置，并将采用内嵌式结构，下方为空调控制区域，挡把采用了传统的机械挡把。
在动力方面，预计宝骏RC-5将搭载与RS-5同款1.5T发动机，最大功率达到151马力，最大扭矩达到250牛·米，匹配5MT与CVT变速箱。
《汽车年轮》认为，溜背式SUV或者Cross车型也还有着非常之大的发展空间，更何况现在还是90后小年轻“执掌”的2019年。谁能在这一细分市场里占得先机，谁就能在这个小众市场成为引领者，大幅提升品牌力。而宝骏RC-5面临强大的对手，如哈弗、传祺、吉利等，能否出彩还得看新车到底有哪些配置了。
