宝骏汽车成立八年以来,其累计销量已经接近400万辆了,可谓是中国汽车行业中发展最快的一匹黑马。虽然宝骏这个品牌主打中低端市场,但不得不承认它是成功的,虽然宝骏的表现可圈可点,不过随着消费的升级,用户的需求不断提高,冲击高端市场已经成为了未来发展的大趋势,在看到BBA的逆市上扬以及魏派、领克等高端品牌的出色表现之后,宝骏又有大动作了,开始寻求新的出路。
为了提高竞争了,满足新一代消费者的需求,升级势在必行。由此宝骏的全新钻石标应运而生;前段时间,首款搭载全新钻石标新车型RS-5上市,它主打10万-15万这个级别的SUV市场,按照目前来看,RS-5的销量有逐渐上升的趋势,为了乘胜追击,近日宝骏公布了旗下第二款带钻石标的全新溜背轿跑——宝骏RC-6。
在大家印象中,宝骏好像没有生产过轿车,其实不然,只不过宝骏的首款轿车630早已停产而已。所以宝骏RC-6的诞生同时也是宝骏转战轿车市场的标志,从此前透露的信息来看,该车或将于今年下半年上市。
在外观上来看,新车延续了宝骏全新的家族式设计语言,六边形的大嘴式进气格栅内部辅以亮黑色点阵式镀铬进行装饰,而全新的钻石LOGO悬浮在中央,看上去比之前的“宝驴”标志更加上档次了,视觉吸引力也非常的强,两侧的大灯组内部构造也非常的细腻,并与中网连接实现了开眼角的设计,下方雾灯区域的造型也显得棱角分明,配合运动化的前杠,呈现出一种更为年轻的视觉效果。
侧面的造型比较简洁,单腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组,颇具肌肉感,车顶溜背的造型也显得非常流畅,从C柱往下延伸的车顶与尾箱完美的契合,呈现出一种俯冲的视觉感。亮黑色的多幅式运动轮毂也为该车增添了几分运动色彩。
从申报图来看,可以看到该车的尾部造型比较简洁,尾灯使用了分体式的设计,比较常规,比较遗憾的是该车使用隐藏式排气设计。
根据申报信息可知,该车的尺寸为4925x1880x1580mm 轴距为2800mm,预计该车定位为中型轿跑,上市后将直接对标吉利博瑞。配置方面,新车将根据配置不同提供主动进气格栅、天窗、倒车影像、全景影像、前组合灯、后组合灯等。
在动力方面或将搭载一套与宝骏RS-5相同的1.5T+6MT/CVT动力组合,该发动机最大功率为108kw(147PS)。而在内饰方面,尚未有更多的信息,但是预计将与宝骏RS-5相差不多,主打科技与年轻。
总结:作为宝骏630停产之后的另一款轿车产品,宝骏RC-6可以说是极具战略性意义的,如果RC-6在上市之后的反响不错的话,那么宝骏以后还会开发生产更多的轿车类型,实现轿车SUV双领域全面开花的市场景象。
从已知的信息来看,RC-6的整体竞争力还是非常不错的,如果能够正视市场需求,抓住消费者的用车心理,在价格上更加亲民的话,那么该车在上市后再次成为爆款也是很有可能的。
从宝骏RS-5到RC-5,宝骏全新的R家族将开启其“宝骏2.0”的全新时代,随着未来更多车型的诞生,宝骏能否实现全新的蜕变呢?这一切还是得交给时间去验证。
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